中美元首时隔一年再握手 为两国关系校准航向

来源: 未来网
2024-06-17 17:45:32

  中新社北京11月16日电 (记者 郭超凯 张素 李京泽)从巴厘岛到旧金山,中美元首时隔一年再握手,吸引全球目光。

  当地时间11月15日,中国国家主席习近平在美国旧金山斐洛里庄园同美国总统拜登举行中美元首会晤。在持续4个小时的会晤中,两国元首就事关中美关系的战略性、全局性、方向性问题以及事关世界和平和发展的重大问题坦诚深入地交换了意见。

  在复旦大学美国研究中心主任吴心伯看来,此次两国元首面对面坦诚交流,为中美关系校准航向,有助于推动两国关系止跌企稳,重回健康稳定的发展轨道。

  去年11月,中美元首在印尼巴厘岛会晤,达成一系列重要共识,着力引领两国关系沿着正确轨道向前发展。然而此后美方在落实元首共识上出现严重“行动赤字”,导致双边关系经历波折。近来,中美开展了一系列重要高层交往,民间友好多点开花,两国关系出现了一些积极迹象。

  时隔一年,中美两国元首再次面对面会晤,习近平明确指出:“大国竞争解决不了中美两国和世界面临的问题。这个地球容得下中美两国。中美各自的成功是彼此的机遇。”

  两个历史文化、社会制度不同的国家如何找到正确相处之道?习近平在会晤中指明了方向:“相互尊重、和平共处、合作共赢,这既是从50年中美关系历程中提炼出的经验,也是历史上大国冲突带来的启示,应该是中美共同努力的方向。”

  在相互尊重、和平共处、合作共赢 三项原则的基础上,习近平进一步提出,“这次旧金山会晤,中美应该有新的愿景,共同努力浇筑中美关系的五根支柱”,即:共同树立正确认知、共同有效管控分歧、共同推进互利合作、共同承担大国责任、共同促进人文交流。

  中国人民大学美国研究中心副主任刁大明认为,三项原则是保证中美两艘巨轮不偏航、不失速、不相撞的重要航标,而五根支柱则为校准中美关系航向提供了“行动路线图”,具有明确的指向性和很强的可操作性。

  在探讨中美相处之道时,如何处理两国分歧是必须正视的问题。南京大学国际关系学院执行院长朱锋指出,沟通对话是有效管控分歧的关键方法,中美两国元首在会晤中均表达了对开展对话、管控分歧的高度重视。

  习近平在会晤中指出,“不能让分歧成为横亘在两国之间的鸿沟,而是要想办法架起相向而行的桥梁”。拜登则表示,美方恪守一个中国政策,欢迎双方各部门各层级开展对话,愿继续同中方保持开放坦诚的沟通,增进了解,避免误解,管控分歧。

  事实上,近段时间以来,中美各层级“你来我往”互动频繁,各领域对话正逐步恢复。

  而在此次会晤中,两国元首同意推动和加强中美各领域对话合作,包括:建立人工智能政府间对话;成立中美禁毒合作工作组,开展禁毒合作;在平等和尊重基础上恢复两军高层沟通、中美国防部工作会晤、中美海上军事安全磋商机制会议,开展中美两军战区领导通话,等等。

  “进一步推动相关对话机制的恢复、建立,是两国的共同需求。”刁大明指出,沟通对话有助于避免中美产生误判、偏离既定航向。此番两国元首会晤,为下一阶段两国关系把舵领航,而上述各领域对话合作机制,则有助于进一步锚定两国关系的具体方位。

  外界还注意到,习近平在会晤中着重提到台湾问题,强调“美方应该将不支持‘台独’的表态体现在具体行动上”。

  “台湾问题始终是中美关系最重要、最敏感的问题。”刁大明认为,习近平主席深入阐述了中方在台湾问题上的原则立场,明确划定了“红线”和“底线”,也表达了中方在台湾问题上的一贯立场、坚定意志和坚强决心。

  作为全球两大经济体,中美隔太平洋相望,两国利益紧密交融。此次中美元首会晤,双方在相互尊重和平等互惠基础上,探讨了各领域对话合作,在政治外交、人文交流、全球治理、军事安全等领域达成了20多项共识。两国元首还责成双方团队在落实好巴厘岛会晤共识基础上,及时跟进和落实本次会晤达成的新愿景。

  吴心伯指出,元首外交是中美关系的“指南针”和“定盘星”。当前国际局势变乱交织,中美关系也处于关键当口。在此背景下,中美元首面对面坦诚深入交流,是一次具有战略意义和深远影响的元首峰会,也向国际社会发出积极信号。

  “这次会晤为改善和发展中美关系指明了方向,后续关键还在于美方。美方应校准航向,尤其是把拜登总统五点承诺的表态落实到行动上,真正与中方相向而行。”刁大明说。

  这也正如中共中央政治局委员、外交部长王毅所言:在两国元首把舵领航下,中美关系这艘巨轮穿越暗礁险滩,从巴厘岛抵达旧金山,殊为不易。但旧金山不是终点,而应该成为新的起点。(完)

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  二是要求各机场加强与地方政府春运机构的联系,提前向当地通报夜间抵离航班、旅客量等信息,积极配合做好与城市交通“最后一公里”的顺畅衔接。截至1月5日,在国内定期客运航班计划的基础上,又批复春运期间国内航线加班10313班,其中涉及北上广的航线加班3459班,占国内航线加班总量的33.5%,切实保障热点地区、热点航线旅客出行需要。

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(光明网-理论频道)

房皇帆

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