四川古蔺至贵州金沙高速公路即将通车试运营

来源: 浙江日报
2024-05-27 10:25:47

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  中新网成都2月7日电 (记者 王鹏)记者7日晚从蜀道集团获悉,四川古蔺至贵州金沙高速公路(简称古金高速)将于2月9日零时通车试运营,标志着成都至贵阳最便捷的高速大通道将全线开通。

  古金高速全长38.559公里,起于四川省泸州市古蔺县城,接已通车的叙永至古蔺高速公路,止于古蔺县椒园镇川黔界,接已通车的贵阳经金沙至古蔺(川黔界)高速公路,主线采用双向六车道,设计时速100公里,项目桥隧比高达80.5%。

  古金高速全线地处四川盆地边缘的乌蒙山区,是典型的山区高速公路,多次跨越深谷、河流,顺层边坡、岩溶、瓦斯、涌突水等不良地质众多,施工难度极大、环保要求高、安全风险系数高。其中主要控制性工程水落河特大桥为世界最大跨径悬浇拱桥、赤水河特大桥为亚洲同类型山区桥梁中跨径最大的双塔双索面组合梁斜拉桥、大梁子隧道是四川省内首座大断面瓦斯突出隧道。

  古金高速通车后,从泸州到贵阳 行程缩短50公里左右,时间将由之前的4小时缩短到3小时,为川黔两省人民春节假期出行提供更多选

  古金高速全线通车后将开通收费站2个,分别是龙山收费站、白泥收费站,观文收费站、古蔺服务区暂不开放。龙山收费站、白泥收费站均设有入口治超及出口计重设备,皆通过计重设备计量检定,收费站ETC车道正常行驶,除危化品车辆外,其他车辆可正常进出收费站。(完)

  该所长称,在一个科研单位缺乏自主权的体制下,研究所像一个大卖场,课题组只是借这个平台挂靠一下,然后从项目经费里拿出一部分给所里交“租金”。庄辞打了个更形象的比方:“科学家变成了雇佣军。”

  本轮机构改革后,原属科技部的中国21世纪议程管理中心、科学技术部高技术研究发展中心被划入基金委。中国科学院科技战略咨询研究院研究员穆荣平对《中国新闻周刊》说,这可能是一种信号,未来国家自然科学基金委会增加前沿引领技术研究开发与创新的资助功能。

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