今年1至4月份，霍尔果斯铁路口岸通行中欧(中亚)班列2545列，同比增长2.4%。在中欧班列跑出上扬曲线的背后，是不断提速的口岸通关效率。
霍尔果斯 ：助力中欧班列跑出“加速度”
霍尔果斯站安全生产指挥中心副主任 于荣：你好，我方今日计划向哈方交出列车18列。
中哈铁路工作人员这样的“对话”每天都在发生。双方根据换装能力、天气变化等因素，实时通报双方列车开出、到达时刻，变“车等人”为“人等车”，压缩了列车停留时间。
霍尔果斯站安全生产指挥中心副主任 于荣：我们通过及时互通信息，能够像做菜一样提前下订单，实现运力的精准匹配。
随着一列返程中欧班列在霍尔果斯站边检场内停稳，边检场内等候多时的海关人员立即登上机车进行查验，与此同时，一队边检人员正沿着班列徒步对车辆外观进行检查。
霍尔果斯出入境边防检查站执勤三队副队长 刘恒飞：我们和海关采取联合登临检查的方式对班列车体进行检查，查验出入境司乘人员和货物基本是同步进行，30分钟内即可完成查验。
同时，铁路、海关、边检部门优化作业流程，将过去分散在各场区的查验作业集中在同一场所，实行多部门同步作业，提升了查验效率，促进了中欧班列快速通关。
货物品类不断丰富 运输货值大幅增长
连通亚欧大陆的中欧班列，自2013年以来，开行数量大幅增长，目前开行数量已经突破9万列。
2013年，中欧班列全年开行80列，2023年全年开行数量已超过1.7万列。截至今年4月底，已连续48个月单月开行数量保持在千列以上。
“现在最主要的并不是看哪个科，而是哪科有床。”冯晓梅说，“医院在努力把有医疗需求的这些人都收治进来，目前来看还没有引起（当地）社会上的一些恐慌或不良事件发生。”
临沂市爱心送药人 杨波：都是免费送，（买药的）费用都是我们自己掏的，能帮多少帮多少。咱们的粉丝从网上买的布洛芬。现在用不到了，直接给我们了。
12月31日，一股跨年冷空气启程影响我国，将陪伴我们跨越2022年，进入2023年。这股冷空气影响的重心在北方，东北、华北中北部等地将有4℃至6℃的降温，局地降幅可达8℃以上。跨年夜大城市寒冷指数发布，看看谁家降温明显。
北京大学国际医院发热门诊主任荣义辉开始觉得不大对劲是医院出现医护人员感染时。他开始评估医院医护人员的感染者情况，发现“跟我们原来看到的情况不是特别一致”。
由于技术受限，台军很多设备和零部件都无法自行生产，为此遭遇的尴尬事着实不少。2022年2月，有岛内媒体披露称，台“立法院”通过2400亿元新台币的“海空战力提升计划采购特别条例”后，台防务部门在北中南等地兴建12个导弹阵地。结果由“中科院”研发、专门追监解放军军机的“天弓”导弹与导弹阵地等武器系统重要零组件重大标案出错，一些重要零件还“混入大陆零件”，部分甚至在淘宝就能买到。
“新型CR200J复兴号动车组不但增加了商务座区，二等座车厢座椅也可实现旋转，座椅间距更加宽敞，充电插座更具人性化，为广大旅客提供了出行服务的新体验。”成都车辆段双流运用车间相关负责人表示，自新车入库以来，他们现场进行业务知识培训，迅速掌握新车型设施设备变化项点和维护作业标准，并全面组织开展检修整备工作，为按期顺利上线运营奠定坚实基础。
张志远
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