北京交通大学经济管理学院教授李卫东等人撰文表示，这样的铁路联运模式让河南的多式联运方式日益丰富，推进了粮食核心区、中原经济区、郑州航空港经济综合实验区三大国家战略的实施与发展。

　　民众在短时间内集中抢购布洛芬的现象，其影响从终端沿着供应链往上传导直至制药厂，给其中的每个环节都带去了虽短促但强烈的峰值压力，链条下游原有的市场供需平衡被彻底打碎。而药品从生产线、物流链最终走到终端店的路径又要经历层层关卡，一旦每个环节都卡顿一点，经过环环放大，到了终端就造就了“无药可买”的窘境。

　　另据一位接近“黄牛”的知情人士爆料，“身边很多人都不敢做了”，因为近一周监管部门查得非常严，“我知道有个人有厂家的渠道，去工厂拉了几十万的货，运输途中被扣下了。”

　　“就是那场德国队7：1赢巴西队的赛前，有个常在我店里买彩票的小伙子问我的意见，那场比赛是半决赛，以我对德国队和巴西队的理解，我认为到了淘汰赛阶段，强队反而会更在乎输赢而全力防守，德国队和巴西队从绝对实力上又没有多大的悬殊，我就推荐他买了90分钟内零比零。”

　　“目前对我们基层来说，大家面临的情况都一样。我们只能力所能及地把医院该准备的准备好。”一位乡镇卫生院的院长说，包括根据辖区的人口数来进行疫情最高峰预判，给医务人员做好培训，出现院内感染时安排好医务人员的工作，还有一些分级转诊的情况和预案等，“目前没有别的办法。”

　　“现在市面上布洛芬需求巨大，但这种需求能持久多久是个未知数。药企的药物生产准备周期很长，如果投产之后市面上布洛芬制剂短缺问题已经解决，对制药厂来说就是资源浪费和利益损失了。”李津解释道，“这种顾虑也会使一些持有文号的生产商，不会选择积极跟进这种短期需求的激增。”

冯博文