知情人士称，为了帮助领导这一努力，特斯拉董事会已经聘请了一名战略顾问。为了支持这一活动，该顾问正在与一家外部律师事务所合作。
该顾问还建立了一个专门的Vote Tesla网站，以鼓励散户投资者参与投票。据估计，散户投资者持有特斯拉约42%的股份。特斯拉敦促股东通过二维码、电话和邮件在网上投票。此外，该网站还上传了一段特斯拉董事会主席Robyn Denholm的视频。Denholm称，支持马斯克的薪酬对特斯拉的增长至关重要。
特斯拉的年度股东大会将于6月13日召开，届时，投资者将投票决定是否维持马斯克2018年的薪酬方案。根据特斯拉董事会当时通过的股权激励方案，马斯克目前可以领取高达560亿美元的薪酬。
三个月前，特拉华州的一名法官否决了这一方案，认为特斯拉的董事们没有考虑到投资者的最佳利益。上个月，特斯拉又要求股东在年度股东大会上重新投票表决这一薪酬方案，因为公司已经解决了法官的一些担忧。
这次投票可能会对马斯 克将来领导特斯拉产生重大影响。马斯克曾威胁称，如果他不能获得特斯拉至少25%的股权（这是作废薪酬方案的关键部分），他将在特斯拉之外开发产品。
如果该薪酬方案获得批准，马斯克将有足够的选择，几乎可以将他目前在特斯拉的持股增加一倍，达到约21%。如果股东不投票支持，则马斯克获得更大股份的途径就变得模糊了。
在社交平台X上，特斯拉的粉丝们一直在表达对马斯克的支持。但至少有一位大型散户投资者Leo KoGuan表示，他不会支持这项薪酬协议。他还公开抨击马斯克管理特斯拉的方式，称让整个市场感到不安。
责任编辑：刘明亮
广西壮族自治区体育局官方在总结2023年初的体育亮点工作时撰文指出，四进NBL总决赛并夺得两连冠的广西威壮是最接近CBA的球队。据悉，广西壮族自治区体育局也一直积极推动广西威壮登上CBA舞台。因为长期以来，广西壮族自治区在“三大球”职业联赛一直是空白。
在黄鹏智看来，在城市中建一条索道，对整个城市的整体美化，以及对两岸的交通便利都会有提升。他说，如果跨江索道修建适宜，从空中观赏黄浦江两岸的景色，是有一定观光价值的。
不过，4月14日，在联合国政府间气候变化专门委员会（IPCC）第六次评估报告宣讲会上，IPCC专家翟盘茂表示，目前关于临界点和不可逆现象的研究还远远不够，想要得到结论，需要不同研究者、用不同方法，从观测、机理、模式等多方面提供多重证据。
此前结束访华后，马克龙在乘专机返回法国途中接受了美国“政治新闻网”欧洲版的采访，他表示，欧洲必须减少对美国的依赖，并避免卷入美中在台湾问题上的对抗。该篇报道以《马克龙称欧洲必须顶住成为“美国追随者”的压力》为题指出，马克龙受访时强调了欧洲“战略自主权”理论，认为法国可能会主导落实该理论，从而成为“第三个超级大国”。
上海和特斯拉的互动还不止于此。眼下的上海，再次站在了一个制造业的关键节点上——去年，工业增加值第一大市的位置被深圳“接手”，新能源汽车制造第一大市被西安反超。
许超表示：“我也理解，CBA公司是20家俱乐部组成的。在商言商，CBA的球队对于我们想加入有不同看法，这是可以理解的。但是，其实很多事也都是可以谈的，我们希望能够有一个沟通和商讨的机会或渠道，针对升入CBA的一些具体方法条件、晋升之后的一些发展规划、帮助政策等进行协商。有些方面认为，我们实力有差距，这个客观问题我们都是承认的。但毕竟我们也要得到升级的机会，才能考虑加大投入，招兵买马的事。像现在CBA球队中，例如浙江广厦，四川金强、东莞新世纪等，都是从NBL升上CBA，经过多年的投入和发展，水平也得到提高，我想这也是我们能走的一条路。”
白姿育
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