知情人士周三表示，一批汽车启动器电池制造商将在下周举行的非公开听证会上，对欧盟（EU）有关其操纵电池价格的指控提出异议。
这些公司包括Banner、Clarios、Exide、FIAMM能源技术（FET）及其前身Eletra和Rombat
这些公司表示，它们将与同样受到欧盟委员会指控的贸易 组织Eurobat及其服务提供商Kellen一起，在布鲁塞尔举行的为期一周的听证会上陈述自己
在此类活动中，企业通常会在欧盟委员会高级官员、各国竞争机构的同行、竞争对手和客户面前为自己辩护。尽管这种情况很少见，但这可能会导致监管机构缩小指控范围。
同时兼任欧盟竞争监管机构的欧盟执委会去年指控这一团体相互串通，抬高出售给欧洲汽车生产商的汽车启动电池的价格。
它表示，这发生在2004年至2017年之间，在此期间，七家参与者在所谓的Eurobat Premium系统中创建、发布并同意在与汽车制造商的价格谈判中使用新的指数。
欧盟委员会、Banner和FET均拒绝置评。Clarios、Exide、Rombat、Eurobat和Kellen没有立即回应置评请求。
这两家公司生产的12伏铅电池用于启动大多数内燃机汽车，如果被判违反欧盟反垄断规定，它们将面临最高相当于其全球营业额10%的罚款。
责任编辑：杨淳端
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王毅表示，乌克兰危机不是我们愿意看到的，我们同各方一样，对冲突扩大化、长期化感到担忧。中国不是乌克兰危机的当事方，但我们没有袖手旁观，不去火上浇油，更反对趁火打劫。中国所做的一切，归结为一句话，就是劝和促谈。我们将继续坚定地站在对话一边，站在和平一边。
中国台湾网2月20日讯 综合台媒报道，金马“小三通”马祖方面线路又有航线复航，继1月福澳-琅岐航线重新开放后，白沙-黄岐线也于19日正式复航，首航就有59位马祖民众来搭乘，连江县长王忠铭，民代陈雪生，连江县议员曹以标、陈书建，北竿乡长吴金平等人也搭船赴陆，协商两岸观光交流。
“如果邮轮设计和建造只靠二维图纸和人脑，那肯定要累死。”外高桥造船设计一部负责人王章建介绍说，外高桥造船此前承建海洋工程项目时积累了数字化设计的基础，这也是外高桥能承接邮轮项目的原因之一。
应真聪说，王力安防员工的流失率一般在2%左右，年底年初的时候可能会达到3%至5%，超过5%时，人力资源部会调研反省。不过，年轻工人在试用期满之前离职的现象也很常见。
外高桥造船从芬坎蒂尼引进的设计图纸及建造管理文件就有15万页、近2.1吨，但这些资料并不能直接拿来指导现场施工。李嘉宁介绍，船舶设计一般分为概念设计、基本设计、详细设计和生产设计四个阶段，概念设计通常只是船型基本方案，但极富创意，通常由国外团队完成，基本设计要结合船舶功能和相关规范将概念图纸细化，详细设计则根据基本框架做进一步深化，生产设计是连通图纸和施工之间的桥梁，要完成大量建模和出图工作。
张维松
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