首届CATA航空大会在京开幕

来源: 驱动之家
2024-05-12 13:21:32

  中新网北京11月3日电 题:首届CATA航空大会在京开幕

  中新财经作者 刘文文 王东宇

  由中国航空运输协会(简称“中国航协”)主办的首届CATA航空大会3日在北京开幕。本次大会为期三天,吸引了国内主要航空公司、保障企业、科研院校和航空制造企业等200多家单位的领导、专家和业务骨干参加。

  中国民航局副局长胡振江在当天的开幕式上指出,当前航空安全态势总体平稳,航空运输市场稳健增长,基础设施建设力度不断加大,航班正常率、机场靠桥率等服务指标持续提升,特别是今年三季度旅客运输规模已经 超过2019年同期,创造了季度历史新高。他强调,当前全行业工作任务依然非常繁重,既要打好本年度工作的收官战,也要科学预测航空运输市场发展趋势,把握好行业发展节奏,为高质量发展奠定坚实基础。

  中国航协理事长王昌顺表示,中国航协已经走过十八年的发展历程。截至2023年9月,会员单位近千家,覆盖民航上下游全产业链。民航是具有很强国际性的行业,加强国际交流交往合作一直是全球民航发展的重要推动力量。中国航协将努力把CATA航空大会办成全球民航交流、合作、共享的平台,不断为全球民航发展注入新动力。

  中国商飞副总经理戚学锋表示,目前,C919飞机已顺利取证交付,平稳顺利运营突破1000小时。ARJ21飞机累计交付116架,载客量超过960万人次,已成为中国支线航空市场的主力机型。C929飞机已进入详细设计。

  当天,大会专业会展区域人头攒动,热闹非凡。展会设置了民航模拟机驾驶等沉浸式互动体验、民航科普展示和航空食品文化街区等区域,各种展品琳琅满目。

  从东航展台入口步入,穿过“连接世界精彩”的环形拱幕,一架长约3.8米、翼展约3.5米的C919全球首架交付机大尺寸机模,带着与实体飞机一致的“全球首架”中国印和“B-919A”机号,在展台中心显著位置摆放,吸引观众驻足留影。

  作为C919全球首发航空公司,中国东航于今年5月28日成功开启C919商业运营;目前,已经交付东航的2架C919客机完成了400余次商业载客飞行。

  在长龙航空展区,据工作人员介绍,长龙航空与杭州亚组委携手专业设计团队,以亚运吉祥物、亚运口号、亚运火炬为主题,精心打造了12架亚运彩绘飞机,涂装分别融入了“江南忆”“潮涌”“薪火”等设计元素,在展现中国特色、亚洲风采的同时,让旅客感受到浓浓的亚运氛围。目前,12架亚运彩绘飞机执飞近5万班航班,运送旅客近600万人次,成为杭州亚运会的一张“空中名片”。(完)

  每个站点能挣一万元左右,一整个线路跑下来,雷桂芬一家在麦收季能赚五六万元。这是真正的辛苦钱,丈夫负责驾驶收割机,雷桂芬在一旁洽谈收钱,指引路线,他们没日没夜地干,通宵是家常便饭,实在累极了,就换雷桂芬来开,两人交替作业。每到这个季节,雷桂芬的声带都是嘶哑的——她对麦秸秆灰尘过敏,一趟下来她几乎不能正常说话。

  李伟分析说,原料药反垄断案例中,涉案企业最开始只是简单的直接涨价。随着监管收紧,企业开始出现违法行为并变得越来越隐蔽。随着原料药垄断案件的累积,监管部门会总结企业常见的违法行为,见招拆招。

  北京市盈科律师事务所高级合伙人王贝贝向《中国新闻周刊》表示,常见的原料药企业实施的垄断手段包括固定价格、分割销售市场、不公平高价、拒绝交易或附加不合理交易条件、搭售等。实施垄断行为的主体也不仅包括原料药生产企业,还有许多获得独家代理权的医药销售公司。

  宜宾的办事效率也获得了企业的认可。对于在宜宾投资的感受,苏州天华和天宜锂业董事长的裴振华坦言:“所有的审批手续这么快办好,没有政府这种服务意识和对企业的支持,怎么可能办到。这里的投资营商环境非常好,在宜宾,我们感觉效率更高,效果更好。”

  如同一张名片,这些神秘的遗物将三星堆推向了举世瞩目的视线中心,也将三星堆研究带入了一个全新的阶段。更为重要的是,在过往文献中,为秦所灭之前的古蜀被描述为一个“不晓文字,未有礼乐”的化外之地,器物坑的发现无疑突破了这一认知,它向今人展示着那个遥远而神秘的王国曾经拥有相对成熟的王权与神权,拥有不逊于中原的灿烂文明。

  2023年6月5日,美国国务院亚太事务助理国务卿康达、白宫国安会中国事务高级主任贝莎兰访华,中国外交部副部长马朝旭会见,外交部美大司司长杨涛举行会谈。(视频截图)视觉中国 供图

陈博亦

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