法国《回声报》5月23日文章，原题：绿色产业：应当对中国说声谢谢
一场关于清洁技术的贸易争端正在酝酿。美国和欧盟担心中国威胁到它们的绿色产业，已经作出或威胁采取进口限制。与此同时，中国也向世界贸易组织(WTO)谴责了美国总统拜登的《通胀削减法》中歧视中国产品的有关条款。
中国以令人震惊的速度发展绿色产业，如今已制造了全球近80%的太阳能光伏组件、60%的风力涡轮机和60%的电动汽车及电池，仅在2023年，中国新增的太阳能发电能力就超过了美国的太阳能总装机容量。
中国支持绿色产业发展的理由是无可辩驳的。新技术的出现通常能带来专业知识和其他积极的外部因素，由于知识的溢出效应会跨越国界，中国的做法不仅造福全球消费者，也惠及整个供应链上的外国公司。此外，我们还必须考虑到气候变化造成的巨大成本，以及加速绿色转型带来的大量潜在益处。
理想的情况下，世界应当施行全球性碳税。目前有一些区域、国家和次国家体系实施碳税，但仍只有一小部分碳排放的价格接近碳的真正社会成本。在这种情况下，绿色产业政策在刺激技术传播、取代碳定价方面具有双重优势。那些把“产能过剩”“补贴战”和“贸易冲击”等危言耸听术语挂在嘴边的西方评论员并不理解，应对气候变化恰恰需要大量可再生能源和绿色产品。
中国的绿色政 策推动了迄今为止世界在气候方面取得的一些重要胜利。随着中国制造商扩大产能并利用规模优势，可再生能源的成本在10年内持续下降，其中太阳能发电成本下降了80%，海上风电下降了73%，陆上风电下降了57%，电池下降了80%。正是这些进展支撑着气候界持续增长的乐观情
“乙类乙管”它又不是不管，政府仍然要担当起疫情防控的相关责任。我们北京的疫情已经过了感染的高峰期，整个人群应该说在免疫能力方面已经构筑起了新的这样一个能力。下一阶段我们就是要科学地构建疫情的监测预警体系，包括一些哨点、医院发热门诊等，对于新的变异病毒我们加强监测，防止有变异以后可能会冲击我们目前已经恢复正常的社会生产和生活。
春运期间，老年旅客及无成人陪伴儿童旅客预计会显著增加。东航自旅客购票开始，从地面到空中，完善各项服务保障。目前，已针对无成人陪伴儿童建立了电子系统，在飞行过程中，乘务员记录、拍摄小旅客乘机的细节和照片，家长则能通过东航官网实时了解乘机情况。在上海两场，东航已经设立小动物托运专柜，并与机场方面一起联手打造“SPECIALCARE伴你行”服务，为无人陪伴的60岁及以上老人、孕妇、患病及行动不便的旅客提供免费推车、免费电瓶车(虹桥T2)服务，同时安排优先值机、登机等。东航还在春运来临之际，为首次乘机的旅客提供优惠机票、引导解答、乘机关爱等服务。
每次任务成功背后，都有着远望人顽强不屈、默默付出的身影。
<a target='_blank' href='/' >中新网</a>北京1月9日电 (记者 余湛奕)由全国总工会指导，全国总工会宣传教育部、中国书法家协会主办的2023年“送万福、进万家”书法公益活动9日在中国职工之家举办首场示范活动——“致敬劳模工匠”专场。
为人民群众安居托底、增进民生福祉是共同富裕的应有之义。浙江省住房和城乡建设厅党组书记、厅长应柏平在会上介绍，过去一年，该省谋划确定“1+3+n”目标任务，打造1项省级重大标志性成果、形成3项省级突破性抓手、推进n项重点工作。该省已累计开展六批783个未来社区创建，完成两批共108个未来社区验收；推进212个城乡风貌样板区试点建设，公布三批111个城乡风貌样板区。
水路发送旅客43.1万人次，环比增长10.0%，比2019年同期下降48.4%，比2022年同期增长19.1%。
陈宥峰
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