中国船舶大连造船自主研发设计的17.5万立方米LNG运输船在大连下水

来源: 盖饭娱乐
2024-06-09 03:32:12

  中新网 大连5月27日电 (记者 杨毅)由中国船舶大连造船为招商轮船建造的17.5万立方米LNG(液化天然气)运输船27日在辽宁大连下水。

  17.5万立方米LNG运输船由中国船舶大连造船自主研发设计,总长295米,型宽46.4米,型深26.2米,设计吃水11.5米,设计服务航速19.5节,该船货舱总舱容17.5万立方米,一次满载运输量能满足整个大连市一个半月的使用需求,是世界上最主流的船型,可以停靠全球绝大多数的大型LNG岸站,具有极佳的适港性和船岸兼容性。

  该船于2023年6月1日开工、同年12月1日铺底,目前各项工作进展顺利。该船配备最新型LNG双燃料低速主机,集成智能控制废气再循环(ICER)系统,燃油和燃气模式均满足国际海事组织(IMO)最高排放标准。

  该船还通过采用新型双艉鳍线型,配备空气润滑系统,进一步提升了水动力性能,增强了推进系统安全冗余;液货舱采用了GTT MARK III Flex型货物围护系统方案,日蒸发率低至0.085%;同时配备再液化装置,可灵活高效地处理LNG蒸发气,是大连造船多年研发和储备的结晶。

  下水后,该船将陆续完成水下系泊调试及货舱的货物围护系统施工,计划于2025年8月中旬交付。(完)

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  当晚,徐州经济技术开发区消防救援大队发布通报称,明火已扑灭。12月3日,徐州市应急管理局发布通报称,经消防、应急和公安等部门全力救援,事故中7名被困人员全部被陆续救出并送医院救治,其中5人经抢救无效死亡,2人轻伤。

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  关于斯里兰卡债务问题,我想强调的是,中方一直高度重视斯里兰卡面临的困难和挑战,支持有关金融机构同斯方协商并妥善解决有关问题。我们也希望有关国家和国际金融机构同中方一道,继续为斯里兰卡应对当前困难、缓解债务负担、实现可持续发展发挥积极作用。

  虽然不是座谈会上首次提出,但“走小步、不停步”的提法仍然值得关注。顾名思义,“走小步不停步”,意味着疫情防控政策将稳步推进,同时,将因时因势进行优化完善和调整。正如此次会上提出的,“以防控战略的稳定性、防控措施的灵活性有效应对了疫情形势的不确定性,统筹疫情防控和经济社会发展。”

李奕君

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