股价一度跌超20%,恒大汽车国内三家生产基地均已停产

来源: 国际在线
2024-06-13 21:24:54

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  中新网6月12日电(中新财经记者 葛成)12日,恒大汽车低开11.63%,盘中一度跌超20%。

  11日晚,恒大汽车公告称,相关附属公司收到相关地方行政部门进一步下发的行政处理决定书。其中显示,被地方政府解除三份协议并责令退回19亿元奖励及补贴。

  同时,另一相关部门告知书显示,拟责令天津恒大停止生产、销售新能源乘用车产品,并进行整改。具体来看,整改期间,相关部门将暂停受理天津恒大的新能源乘用车新产品申报,以及新能源乘用车产品合格证电子信息传送,待整改完成并通过复核满足生产准入条件后予以恢复。如有异议,天津恒大可于收到告知书之日起五个工作日内向该部门提交申诉材料。

  中新财经注意到,此前恒大汽车公布的2023年报曾披露,近期由于资金原因,集团安排部分人员放假,天津工厂暂停生产。

  上述年报同时显示,恒大汽车2023年收入为人民币13.40亿元,净亏损119.95亿元;恒大汽车2022年收入为1.34亿元,净亏损276.64亿元。

  与此同时,恒大汽车已陷入资不抵债的境地。2023年,其资产总额348.51亿元,负债总额725.43亿元;2022年,上述两组数据则分别为1152.21亿元和1838.72亿元。

  恒大汽车造车历程可谓一波三折。2021年4月,恒大汽车高调开场,旗下九款“恒驰”汽车亮相上海车展,因全系车型综合续航都突破700km而引发外界关注。但好景不长,2022年底,恒大汽车就陷入裁员、欠薪风波;而在累计生产下线1700辆恒驰5后,天津工厂也已暂停生产。

  值得注意的是,恒大汽车在2023年报中展望,在引入战略投资者并资金到位的情况下,计划继续推进恒驰5年度款和改款、恒驰6、恒驰7的开发验证及量产,同时,集团将根据市场需求,继续推进新平台、新车型的研发。

  恒驰汽车官网显示,目前该公司在国内拥有上海、广州、天津三座生产基地,在海外拥有一座生产基地位于瑞典。

  财报显示,恒大天津工厂暂停生产,上海制造基地 及广州制造基地均根据停机管理制度及方案进行设备维护和管理。这意味着,恒大汽车国内三家生产基地均已停产。(完)

  根据俄外交部网站公布的声明,俄外交部当天召见爱沙尼亚驻俄大使,就爱方的行为提出严正抗议,并要求爱沙尼亚大使于2月7日离开俄罗斯。

  ——据今日俄罗斯通讯社23日报道,拉夫罗夫当天在访问南非并与南非外长潘多尔举行会谈后表示,乌克兰可以通过中间人澄清它如何看待局势的进一步发展以及与俄罗斯进行谈判的可能性。正如俄总统普京所强调,俄方并不拒绝就乌克兰问题进行谈判,但乌方回避谈判的时间越长,找到冲突解决方案的难度就越大。俄总统新闻秘书佩斯科夫同日说,目前俄乌之间不具备任何“事实上和法律上”的谈判条件。

  同时,要求各区和各供热单位加强应急值守,强化监督检查。该委员会督促供热单位落实安全主体责任,做好春节期间值班值守,保障人员充足到位。合理配置巡查维护人员,加强重要设备设施运行保护,提前做好防冻措施,做好极端低温条件下的应急措施准备。市、区、企业应急队伍加强值守,配件、部件备足备齐,发生突发事故,市、区、街道协调联动,快速抢修。

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