波音难脱困境?美国FAA据称将在可预见的未来继续加强监管

来源: 证券时报
2024-06-14 06:46:50

一级a黄色片「じゃあ俺はハツミのところに行くよ。いいかな」  外高桥造船总装二部副部长薛亚宾举例说,H1508船仅剧场观众席台阶下的电缆布置量就有二三十公里,比一艘30万吨油轮的全船电缆总量还要长。全船共136个系统,2500万个零件,4200公里电缆,约等于上海到拉萨的距离。实际建造过程中,为保证房舱和公共区域层高达标,隐蔽工程的空间被一再压缩。“在游客看不见的地方,管子挨着管子,将空间塞得满满的,一旦返工,牵一发而动全身。”薛亚宾说。nNkCslG-Y9f3WU9TwtZbxRB-波音难脱困境?美国FAA据称将在可预见的未来继续加强监管

  来源:财联社

  FAA局长迈克尔·惠特克定于当地时间周四出席美国参议院商务委员会听证会,媒体提前获得了他的书面证词。

  惠特克在演讲稿中表示,在可预见的未来,FAA将继续在波音公司和其主要供应商势必锐航空系统公司(Spirit AeroSystems)的工厂安排更多的检查人员。此外,FAA还将密切关注其他航空航天制造商的情况。

  惠特克还透露,FAA将实时跟踪波音工厂的几项质量指标,并设定具体的限制,以便在必要时触发纠正措施。

  今年1月,美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机在起飞后不久发生舱门脱落,这起事故将波音再度卷入风暴中心。事故发生后,FAA采取了多项行动,其中包括增加现场检查和限制737 MAX机型的生产。

  FAA并未说明何时取消对737 MAX生产的限制,这款机型是波音的主力销售产品。被迫大幅放缓737 MAX的生产后,波音今年一季度的业绩受到明显影响。

  舱门脱落事件还引起了一系列有关波音工厂质量和制造问题的曝光。有分析称,波音之所以近期安全问题频发,可能与其长期向势必锐施压要求节省开支,导致工厂生产的飞机质量下降有关。

  大约两周前,波 音向监管机构提交了一份行动计划,详细说明了它将如何纠正质量问题。

  波音总裁兼首席执行官大卫·卡尔霍恩将于下周出席美国参议院听证会,涉及该公司的文化和做法。波音称其致力于培养负责任和透明的文化。

  今年迄今为止,波音股价累计下跌了逾30%。

责任编辑:欧阳名军

  “作为舶来品,邮轮经历了百年发展和积累,是名副其实的巨系统工程,可以直接反映一个国家装备建造能力和综合科技水平。”邮轮的设计参与者、上海外高桥造船有限公司开发部负责人李嘉宁告诉《中国新闻周刊》,邮轮的整船零件数相当于C919大飞机的5倍,是“复兴”号高铁的13倍,而庞大的体量和复杂的工程使“引进、消化、吸收、再创新”的每一个环节都难度倍增。

  在金圣叹看来,《水浒》整体结构精严;每个段落自成章法,同时又自然成为整体结构的组成部分;叙事过程中每个细节之间存在呼应关系,而在整齐中又包含着无穷变化。

  刘旭涛指出,政协界别的调整是根据国家的政治、经济、社会等各方面发展的需要来进行的,有的以行业作为边界,有的以专业作为边界,这些调整也让政协能够与时俱进地发挥政治协商、民主监督和参政议政的职能。

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
用户反馈 合作

Copyright © 2023 Sohu All Rights Reserved

搜狐公司 版权所有