2023年全国海水利用报告:我国海水利用规模呈加速趋势

来源: 网易网
2024-06-08 10:57:56

  为何要让海水变淡?自然资源部天津海水淡化与综合利用研究所所长阮国岭解释称,地球是一个“水球”,太阳照着海,水蒸发成云,落地为水,形成了水的循环。但大自然中的水分布不均,海水淡化就是要通过人造动力把淡水做出来,改善这一问题。

  《报告》显示,中国去年新增用于工业用水的海水淡化工程主要是为石化、电力等高耗水行业提供高品质用水。新增用于生活用水的海 水淡化工程主要为浙江省、海南省等地缺水海岛提供水资源供给保障。

  阮国岭称,我国海水利用规模呈加速趋势。目前中国70%左右的淡化海水给工业用,30%给城市用。如天津南港工业区就是以海水淡化作为主水源。在浙江,海水淡化为石化产业提供了高质量用水。青岛的淡化海水既给工业用也给居民用,对提升城市的供水安全起到保障作用。

  自然资源部天津海水淡化与综合利用研究所副所长初喜章介绍,目前,全球海水淡化水约70%用于居民生活用水,海水淡化水是一种高品质的水,水质非常纯净,完全可以用作饮用水。同时,海水中含有丰富矿物质,可以从资源提取的角度对海水加以利用。他指出,除了常见的海盐以外,海水中还含有钾、溴、镁等80多种元素,经过30多年科技攻关,中国的技术已经走向成熟,可以进行工业化生产,为中国的矿产资源提供安全保障。

  支持全球常规武器军控进程。支持在尊重非洲国家意愿的前提下开展中国、非洲、欧洲轻小武器管控合作,支持落实“消弭非洲枪声”倡议。积极开展人道主义扫雷国际合作及援助,为雷患国家提供更多力所能及的帮助。

  伴随着招生难而来的,就是幼儿园间“赤裸裸的厮杀和竞争”,王莉这样形容。这一现象不仅发生在民办幼儿园间,曾经“一园难求”的公办幼儿园也开始下场。多位受访幼儿园园长认为,从今年起,竞争会变得更加白热化。

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  在2018年首届中国国际进口博览会上,中船集团与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团的合资公司正式签订了2+4艘Vista级大型邮轮合同。

  上世纪90年代末,广船国际(原广州造船厂)为瑞典格特兰航运公司制造两艘高速客滚船,成为中国第一家建造客滚船的造船企业。1997年,沪东中华启动了液化天然气运输船(LNG)的研究工作,经过十年技术攻关,于2008年交付了国内首制LNG船,在全球LNG船建造市场上,再次打破日韩垄断的局面。

  今年春节后,中国多家船企提前完成了船舶交付。2月1日,龙穴造船基地交付了兔年的第一艘船,系中船黄埔文冲为洲际船务建造的首艘85000吨散货船“SEACON NOLA”号,较计划提前了71天。福建船政为德翔海运股份有限公司建造的首艘1100TEU集装箱船于1月30日交付,比计划交船期提前了两个月。

彭万里

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