中新网上海5月17日电 (浦帆 周燕文 冯杨虹)记者从洋山港海事局获悉，16日晚，一个重量近6000吨的“大圆桶”在小洋山北作业区工作船码头施工现场，历经近12个小时，缓缓沉入海底。这是小洋山北作业区工作船码头项目自2023年7月15日首个桶式基础结构完成安装后，安装的第30个也是最后一个，标志着小洋山北工作船码头“大圆桶”基础结构全部安装完成。
小洋山北作业区是上海国际航运中心洋山国际集装箱枢纽港区重要组成部分，也是小洋山作业区干线集装箱码头的重要补充，其功能定位为江海联运、沿海支线、近洋航线集装箱的装卸与转运码头作业区，同时发展贸易加工及综合服务等功能。
据介绍，小洋山北作业区工作船码头位于小洋山北集装箱码头西侧，码头岸线长度618.3米，采用砂桩地基加固+新型桶式基础的新工艺，极大地节约原材料，节省施工成本，这也是国内首次将桶式基础结构应用于外海重力式码头。
工程使用的“大圆桶”是单桶多隔舱桶式基础结构，单桶最大重量超过6000吨，圆桶基底不封闭，通过排水排气下沉进入泥面后作为码头基础，具有对施工海域环境影响小、施工速度快、防风防浪能力强、耐腐蚀等优点。由于所处海域属于软土地基，在安装桶式基础结构前需进行砂桩加固处理，提高承载力，在桶式基础结构上方形成码头岸线，如同将陆上施工常用的预制配装工艺移到了海上。
据海事部门介绍，小洋山北作业区工作船码头施工现场所使用的“大圆桶”是由大洋山海工基地生产，从生产、运输、施工实现了洋山水域的一体化，施工水域处于开放海域，水文气象条件较差，桶式基础结构拖带、下沉过程中受到横流影响，容易发生偏移、倾斜，拖带作业风险高，施工难度大，对安全监管提出了更高的要求。自该项目开工以来，洋山港海事局持续加强现场监管和服务保障，通过船舶交通管理中心远程监控与海事巡逻 艇现场护航相结合，做到全天候、全时段、全方位的安全监管。(完)
由于德国联合政府内部在对华问题上有分歧，该国尚未宣布对华战略。据报道，德国著名国际关系学者桑德施奈德认为，重要的是首先要举行会谈，特别是在三年未举行大规模面对面会谈之后。他说，“我同意与我交谈过的中国同事的看法。现在是他们再次见面的时候了，不仅在正式会议上，而且在茶歇时间，他们可以进行一些私下交流。这会改变气氛。”
连日来，市应急管理、住建、规划资源、城市管理等部门和津南区持续开展工作，同时密切监测地下管网设施和地面建筑物安全，严防次生灾害发生。截至6月3日21时，共疏散安置群众3899人，受到影响的群众已实现应转尽转、妥善安置。
据了解，访疆团全程费用大约33万日元（约合人民币1.67万元），有外媒造谣称由中国付费请日本民众去做所谓的“外交宣传”。“这笔旅行费用由参团人员自行负担。”薛剑对《环球时报》记者明确表示，“坦白说，这笔费用对普通日本民众而言也是一笔不小的开销，即便如此，仍有不少日本民众愿意自费前往，恰恰说明了新疆本身所具有的特殊魅力以及日本民众普遍希望了解涉疆问题真相的迫切心情。”
“我们不能把所有功能统统附加到一片森林上。”水土保持专家、北京林业大学教授余新晓表示，应该把“绿化”放在国土空间优化的格局来考虑，而不是单纯的植树播绿。因为并不是所有地方都适合大面积植树造林，有些地方要宜林则林、宜灌则灌、宜草则草、宜荒则荒、宜裸则裸、宜沙则沙。
访问前，美国又上演了一套熟悉配方的“团体秀”为布林肯“鸣锣开道”：6月12日，美国商务部以涉军、人权为由制裁了31家中国企业。13日，白宫宣布总统国家安全事务助理沙利文将从印度前往东京，与日本、菲律宾和韩国“商讨对抗中国威胁的合作方式”。美国媒体与官方一唱一和，“爆料”中国在古巴经营用于监控美国的“间谍中心”。16日，彭博社发表裴敏欣（Pei Minxin）的署名文章，标题霸气侧漏《中国最好听听布林肯怎么说》……
察觉到新机遇，从业二十多年的苏昱在政策出台后马上成立了研学公司。“应对在线旅行（OTA）对传统旅游业的冲击，研学是为数不多可以在线下做出特色的品类。”
蔡茜贵
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