“氢”装上阵 深圳在行动

来源: 山东大众网
2024-05-16 15:31:45

  支持核心技术研发攻关

  吸引先进制造业集聚

  《行动计划》提出,到2025年实现电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、碳纸、催化剂、制氢设备等关键零部件和装备技术达到国内领先水平,市场化示范推广一批燃料电池车辆,建设创新载体不少于15家,推动我市主导或参与制修订氢能领域国际国内标准不少于20项。

  在打造氢能产业核心技术策源地方面,《行动计划》提出要开展氢能关键技术研发,围绕制储运氢等关键领域布局实施一批技术攻关及基础研究项目;围绕氢能制、储、输、用关键环节,构建多元化多层次创新载体,支持建设重点实验室等,并对符合支持条件的单个平台给予最高1000万元资助;加快氢能标准体系建设,重点围绕氢能质量、氢安全等基础标准,氢制备与提纯、氢储运及加注等环节。

  在打造先进制造集聚地领域,《行动计划》提出建设氢能产业园区,建设龙华求雨岭氢能产业园、盐田国际氢能产业园及龙岗国际低碳城,支持共建氢能产业园;支持企业围绕先进制氢储氢、燃料电池核心材料和零部件以及分布式发电等氢能应用重点领域研发及产业化,其中实施产业化项目,单个项目将给予最高1500万元资助。

  突出场景市场化 导向

  搭建配套服务体系

  产业发展场景先行。《行动计划》中,提出深圳将打造氢能多场景应用示范基地。在推动氢能在重载及长途交通运输领域示范应用上,对符合条件的燃料电池汽车给予推广应用补贴;积极开展氢能多元化示范应用,结合绿色建筑、产业园区(含物流园区)、公立医院等场景用能需求,探索开展燃料电池备用电源、高温固体氧化物燃料电池热电联供等试点应用,并鼓励在旅游、运输、消防、电力等领域开展氢能动力船舶、无人机、氢燃料电池电动垂直起降飞行器(HVTOL)等技术研发及应用示范。

  在产业配套服务体系构建上,《行动计划》提出要加快推进加氢站布局建设,鼓励在应用场景丰富的地区建设加氢站;逐步降低用氢成本,落实燃料电池汽车专用制氢站用电价格执行蓄冷电价政策,发电厂可利用低谷时段富余发电能力电解水制氢等。

  与全国其他城市类似,淄博房地产市场也曾经历过辉煌时期。2017年,淄博的楼市异常火爆,核心区域甚至出现了一房难求的情况。但自疫情暴发以来,淄博的房地产市场开始降温,入市项目同质化竞争严重,并陷入价格战。

  官网简历显示,裴君,男,汉族,1954年12月生,黑龙江通河人,1981年2月参加工作,1983年8月加入中国共产党,黑龙江省委党校党政干部基础科毕业,在职大专学历。

  有业内人士指出,在交易回落预期下,相关传言更容易引发中介等市场主体的注意,并作为“重大利好”和“卖点”在市场上广泛传播,以期延续市场热度。在这一过程中,购房者应更加理性看待。

  更要命的是,由于日本的新干线列车不能行驶于欧洲标准的铁轨上,日本方面为台湾定制了特殊列车,并且把该型号列车的行车控制和号志系统注册为专利,紧紧攥在手中,为之后猛薅羊毛奠定了基础。

  2005年1月,1岁多的申聪在增城的出租屋内被人抢走,当时,正在做饭的晓莉被人捆绑并蒙上了头,等到挣脱时,儿子申聪已经不见。后来,晓莉患上了精神分裂症,而申军良为了寻找儿子,辞去了工作,常年奔波在寻子路上。

  王贻芳建议,可以先选取几家中央直属基础研究科研单位进行试点,依照其过去获得的竞争经费,按大约10%比例增加额外的稳定支持经费,“既能维持现有体系大体不变,也可以部分克服过度竞争的弊端,这种差异化的支持方式将带来新的效益。”他解释。庄辞也认为,改革应从小切口开始,逐步推广。她认为,科技部正在部署的基础学科研究中心是一个很好的“切口”。

邓翰辰

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