中等强度厄尔尼诺事件已形成并将持续到明年春季
2023年或将成为1850年以来的最暖年份
国家气候中心表示，自2023年5月赤道中东太平洋进入厄尔尼诺状态以来，5月-10月关键区海温指数呈现快速增暖持续趋势，已经连续五个月超过0.5℃，达到形成一次厄尔尼诺事件的标准，其强度为中等，类型为东部型(即海温暖中心位于赤道东太平洋)。根据国内外多家气候动力模式和统计方法的预测，预计此次厄尔尼诺事件将持续到2024年春季，关键区海温指数峰值将出现在2023年11月至2024年1月。
国家气候中心称，厄尔尼诺会加剧全球变暖。厄尔尼诺事件在热带太平洋地区主要通过加热大气，使得全球温度升高。研究显示，赤道东太平洋海温区每升高1℃，将会使全球年平均温度上升0.12℃。一次中等或以上强度的厄尔尼诺事件通常能够使年平均的全球表面温度上升0.1℃-0.22℃。随着2023年5月以来的逐月最暖纪录的出现，较有 可能打破2016年最暖年这一纪录，2023年或将成为1850年以来最暖的年份。
国家气候中心表示，根据历史气候资料，厄尔尼诺使我国南方降水偏多北方偏暖；在厄尔尼诺发生的冬季，我国淮河、长江、珠江流域的降水异常偏多，我国东北地区的气温异常偏高，即南方冬季多雨、北方暖冬。国家气候中心已于今年11月初发布了今冬明春我国气候趋势，综合厄尔尼诺事件和气候系统其他因素的影响，预计冬季北方和青藏高原地区可能发生低温雪灾。
汪文斌表示，关于第二个问题，目前新冠大流行尚未结束，中方将继续根据疫情形势发展，科学动态调整外国人来华签证政策，为不同目的来华的各国人士提供便利。
先是踌躇的老客户终于下了大订单。那位老客户是疫情前开始与长江纸业合作的，磨合了三年多，每年也只有几十万元的订单到手。这次见到顾丽，情况发生了一百八十度的转变。“不得了，订单陆陆续续全都下来了。这还没有完，后面还在继续下。”顾丽算过，一个月的时间，光是这位客户，就已经给出了200万美元的订单。
如今，比亚迪已然成为深圳汽车行业的代名词。根据乘联会数据，去年，比亚迪销量超过180万辆，同比增长149.4%，首次超越合资品牌登上国内乘用车市场“销冠”宝座。
中美数据跨境问题也有所缓和，在滴滴被罚款后，2022年8月26日，中国证监会、财政部与美国公众公司会计监督委员会（PCAOB）签署了中美审计监管合作协议，允许美国监管机构对于中国大陆和香港的审计机构进行检查和调查，包括审查上市公司的审计底稿。许可认为，这意味着中美两国就赴美上市中的数据跨境问题已经有了基本共识。
汪文斌答：“在两国元首的战略引领下，中俄走出了大国、邻国和睦相处、合作共赢的崭新道路，给两国人民带来实实在在的好处，也为推动全球治理变革发挥了重要建设性作用。”
不久前，广州举办新闻发布会，提出将迈向万亿级“智车之城”，在此前规划中，“破万亿”的时间节点被定在2025年；苏州今年的“新年第一会”，也将主题设定为新能源汽车产业创新集群建设推进大会，提出“用5年左右的时间打造万亿级汽车产业”；更早之前，长春也谋划将汽车打造成万亿级产业集群，其中，作为核心的长春国际汽车城，2025年目标为“实现规上工业总产值11000亿以上”。
李宗芸
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