美女自慰喷申しわけないが一緒につきあってくれないかと彼女は言った。女の子二人でそんなことできないからcと。僕はこの当時の新宿の町でいろいろと奇妙な体験をしたけれどc朝の五時二十分に知らない女の子に酒を飲もうと誘われたのはこれが初めてだった。断るのも面倒だったしcまあ暇でもあったから僕は近くの自動販売機で日本酒を何本かとつまみを適当に買いc彼女たちと一緒にそれを抱えて西口の原っぱに行きcそこで即座の宴会のようなものを開いた。　　从一个人开始的绘画之路hwI3im-yP19W4aKY2AfkZRXLlG95-（新春走基层）“列车工厂”春运调度忙

　　中新网武汉1月26日电 题：“列车工厂”春运调度忙

　　作者 卢琪 王世炜

　　春运启幕，走进武汉北车站，调度大厅里，电子大屏闪烁着列车上下行线路，调度员、车站值班员、机车车辆协调员正紧盯“股道线”和车辆信息，忙着调整车流、电话沟通，而室外一趟趟满载货物的列车或整装待发或穿梭往来。

　　“春运期间，武汉北车站日均中转货运列车预计超过2万辆。”武汉北车站调度车间主任李永祥介绍，武汉北车站是华中地区铁路货运重要枢纽，衔接京广铁路、合武铁路、武麻铁路、武九铁路等铁路干线，承担着全国各地货车通过武汉中转解编的任务，被形象地称为“列车工厂”。

　　“眼下，武汉北车站的重点货运物资包含电煤、节日物资和农用物资等。”李永祥说，随着各地气温骤降，电厂用煤需求量大幅增加；春节期间，粮油、生鲜、日用百货等节日物资运输量攀升；2月正值春耕时节，化肥、农机等生产物资运输需求也将增大。

　　大量货运列车向武汉北车站集结，而春运大量客运列车将挤压货运列车的开行空间，如何做到“客货两不误”？李永祥表示，在保障客运畅通的情况下，车站采取精准调度、精心编组等措施，“见缝插针”地将货运车辆解编、重组、发出。

　　武汉北车站调度车间调度员姜长龙是调度主力之一。“车站有168条股道，10台调机，7个作业场，我们随时要发出指令。”姜长龙介绍，调度员要合理组织机车车流上线，紧盯行车线条到达时分，及时与各部门联系，确保机车在第一时间换挂，减少列车在站中转停留时间。

　　为减少沿线中间站的调车作业量，调度员还将了解各中间站的站场配置、货运组织和配空需求，利用“局站一体化”系统，按照中间站 专用线、货物线、货位成组精心编组列车，从而压缩列车在中间站的停留时

　　“列车到站后，需要‘解、集、编、发’，过去靠人工操作，效率低、易出错，现在运用科技手段，提高了作业效率，也保障货运安全。”武汉北车站调度车间值班站长曾爱国介绍，CIPS系统实现自动制定解体作业计划、控制调车机车自动推送车辆等功能，各项作业环节、流程直观可见，工作人员仅需检查确认，提高了指挥调度效率。

　　“今年是我守护的第23个春运。”曾爱国说，“火车运行24小时不停，每时每刻都需要人坚守岗位，我们会齐心协力，让每一趟列车安全、准时地到达目的地。”(完)