中新网广州6月13日电 (记者 蔡敏婕)广州重点过江交通项目有新进展。广州市中心区交通项目管理中心征拆和管线迁改部副部长刘阳13日表示，广州会展西路过江隧道整体进度完成三成，预计2026年开通后，广州中心城区珠江前航道两岸重点区域间可实现快速直连，一江两岸通行 距离将缩短。
当天，“人人讲安全、个个会应急——畅通生命通道”——2024年广州市交通运输局综合应急演练观摩活动在会展西路过江隧道工程项目干坞举行。该综合应急演练通过“实战演练+视频展播”方式开展；演练按照“险情发现与信息报告、先期处置与险情升级、联合救援和应急处置、应急终止与善后处置”等4个科目综合进行。
会展西路过江隧道项目地处广州“珠江新城——国际金融城——琶洲互联网创新集聚区”黄金三角地带的中心位置，是联系一江两岸三带的重要通道，可支撑琶洲片区及金融城的快速发展。
会展西路过江隧道项目线路全长约1.24公里。为双向6车道，城市次干路，设计时速为40公里。项目于2021年6月开工建设，第一批管节(E4、E3)已于2023年完成出坞寄放；海珠段已完成与广交会展馆四期共建1区、2区主体结构、非共建区主线两节段(约100米)和海珠对接端围堰回填、围堰桩基础施工，项目计划于2026年12月建成通车。
刘阳介绍，该项目建成后可有效缓解广州大桥、猎德大桥、华南大桥、琶洲大桥的过江交通压力，对于提高广州市中心城区联系效率、促进一江两岸重点功能区经济建设和社会发展，有积极意义。(完)
一天前，申军良给两名案犯写了一封信，希望对方家属能够转达。信中写道：“从2005年1月4日，申聪被你们入室抢走的那一刻，到今天已经是18年3个月零22天。我对你们一直是愤怒，曾也无助，被你们带走的这3个孩子的家庭，仍然在痛苦中挣扎，最后的善良留给他们好不好？”
他曾任通河县委办副科级秘书，通河县委办副主任、主任，通河县委常委、宣传部部长，双城市委常委、组织部部长，双城市委副书记、市长等职。
从某种意义上说，加拿大个别政客和媒体对所谓“中方干涉加内政”的炒作是失败的。尽管有加情报部门不断炮制虚假报告进行精准投喂，这几个政客和媒体也非常卖力，但就一个话题渲染炒作了几个月时间，仍然未能在加拿大掀起他们期待中的风浪。其中的关键在于他们始终拿不出有说服力的真凭实据，而加拿大多数民众也不像他们以为的那么好糊弄。
在曾刚看来，深圳的外贸结构中东南亚占比较高，而苏州则主要是欧美占比很大。尽管深圳也受到外部环境影响，但苏州面临的压力明显更大——
@中国大熊猫保护研究中心 在文中称，大熊猫饲养管理是一项科学严谨且专业的工作，哪怕是专业人士也无法仅凭“网络看诊”就能判断一只大熊猫健康与否。公众过度拟人化和过度共情会干涉正常的饲养管理工作，在大家看不到的地方，有专业的饲养团队和兽医人员精心照顾着它们，尊重它们的习性，维护它们的健康。无论是否在公众视线，它们都会受到精心照顾。
在这种氛围中，一则消息受到外界关注。英国路透社3日报道称，美国总统气候问题特使克里表示，中方已邀请他“近期访华”，就避免全球气候变化危机举行会谈。“这是必须合作的（方面），尽管确实存在其他分歧。”克里称，总统拜登已授权他与中方举行会谈，但时间尚未确定。4日在被问及此事时，中国外交部发言人毛宁没有证实或否认相关消息，她表示，在气候变化问题上，中方的立场是一贯的。
刘依海
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