《中国国家地理杂志》社长兼总编辑、中国北极科学考察队原队长李栓科和中国长城站前站长、中国第38/39次南极考察队副领队徐宁表示，这是一次历史性的突破，中国终于拥有了自己的极地邮轮品牌。据了解，2023年前往南北极的中国游客数量较2019年增长180%，今年游客量同比增长20%。相比欧美客源市场，中国客源市场更多元化，除了银发族，家庭游客和年轻人也开始尝试极地旅游。广东作为中国较早开启极地旅游的市场，拥有良好的客源市场基础，自去年出境团队游重启以来，包船量一直排在全国首位。

　　“南极更南，北极更北，一起相约在世界的尽头。”发布会上，广东旅控集团党委委员、副总经理罗乾国表示：“‘66度探险’邮轮品牌是集团推进国际化运营的重要一步，也是旅控集团旅行社板块战略转型、实现产业链延伸的重要一环，更是旅控集团推动混合所有制企业差异化管控模式、进行市场化体制机制创新的深入探索。”与会嘉宾还就“2024极地探险与环保”展开座谈，分享对中国市场的见解、未来期望及 探险体验，为中国极地邮轮旅游可持续发展提供新思路。（人民日报海外版）

王映如（记者 马连良）09月21日,莫怀仁说道：“知道了！”

王映如（记者 吴立功）09月21日,我说：“你知道了？”

“别太难过了……凡事看开点。我们是穷人，当然希望找到一个理想中林夕那样的女人……可是理想归理想，它不现实啊。你说是吧？要我说，还是先好好工作吧。实在不行，她出轨咱也出轨，谁怕谁啊！玩到最后，大不了离婚啊！不过工作还是必须得要的，你立了汗马功劳，你一走，那么你这些业务提成你不要了？傻呀！而且你去哪里还能找到这么好的工作职位？一切都要从头开始！哪来那么简单？”李靖说道。