斗罗玉斗传之不乐奇遇漫画多少话「ねえc朝の五時二十分っていえば大邸の人は酔いをさまして家に寝に帰る時間ですよ。」　　新华社南京1月11日电(记者王恒志)2022中国足协杯11日在江苏苏州结束半决赛争夺，山东泰山队与浙江队分别击败各自对手，闯进决赛。4GANFcK-JOggXFazrBVv8bB-九十亿人次流动量意味着什么

　　刚刚过去的8天春节假期，全社会跨区域人员流动量累计达22.93亿人次。据预测，春运40天将有90亿人次出游、探亲、休闲等，全社会跨区域人员流动量将创历史新高。

　　90亿人次，充分展示出中国社会蕴藏的消费动力和经济活力。这个数字相比之前的统计数据翻番增长，是因为统计口径有了变化。

　　公开数据显示，疫情前的2019年春运，全国共发送旅客29.8亿人次。受疫情影响，2020年至2022年春运，全国旅客发送量大幅减少，2023年疫情防控转段后，春运全社会人员流动量约47.33亿人次。这些数据都远低于今年的90亿人次。

　　更改统计口径，是因为公众出行习惯发生了结构性变化。疫情之前，营业性客运承担了繁重的运输任务，其中公路营业性客运量在春运期间占比超过80%，铁路客流占比为12%左右。疫情发生后，公路客运仍发挥着基础性作用，但客运量降幅明显。据统计，今年春节假期期间，公路营业性客运量不到1.9亿人次，只占全社会跨区域人员流动量的8%左右，在营业性客运量中的占比也降至60%左右。

　　与此同时，高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量接近20亿人次。如果仍按以往仅统计营业性客运量的话，数据不能完整准确反映春运客流规模、出行结构。新口径加入高速公路和普通国省道小客车人员出行量，可以更好提升客流数据的科学性、全面性和准确性，更有效支撑春运客流趋势特点研判分析，保障出行畅通有序。

　　人们出行习惯的改变，是交通运输行业发展进程提速、人民生活水平提升等多种因素共同作用的结果。

　　选择越来越多样。 在很长一段时间里，长途大巴是春运的重要运输方式，然而，条件差、时间长、价格贵、安全风险高等特点，让群众对于长途客车的记忆并不那么美好。随着高铁、机场、码头等设施的不断完善，群众可以选择更加安全、高效的出行方式。网约车、顺风车等也为人们出行提供了更多选择。

　　自驾游越来越方便。一方面，人们生活水平提高，汽车行业发展迅速，私家车越来越多。2023年，全国新注册登记汽车2456万辆，连续10年超过2000万辆，全国机动车保有量达4.35亿辆。另一方面，高速公路、省道国道、乡村公路等各等级道路条件不断提升，网络越织越密，人们可以更加自由地选择驾车出行。高速ETC的全国联网、加油充电设施的完善，进一步提升了驾车出行体验。

　　出行越来越随心。今年春节假期，旅游市场火爆异常，多项指标创历史新高。南下海岛游、北上冰雪游，打卡网红热点、探寻小众景观，人们的多样化需求都得到了充分满足。出行说走就走，旅途更加从容，交通越来越随心。出行规模的增长，更有效带动旅游、餐饮、住宿等服务性消费规模强劲增长，出行消费对经济增长的新引擎作用进一步增强。

　　90亿不仅仅是一个数字，它折射出我国交通体系建设的成就，也是各地拉动消费的新动能。流动的中国正在展现出勃勃生机。

　　齐 慧