中新网南宁5月24日电(莫卫华 李国寅 黄艳梅)记者24日从广西海事局获悉，为加快构建环北部湾水上交通安全共享共治新格局，近日，广西、广东、海南三地省级海事机构联合编制水上交通安全信息通报特别事项清单，扎实推进水上交通安全共享共治。
桂粤琼水上交通安全信息通报特别事项清单主要有通航秩序、客滚船、载运危险货物及防污染、船舶其他违法违规行为4个方面的事项。其中包括船舶载运危险货物进出海口港、徐闻港、北海港许可信息等特色事项时，桂、粤、琼三地海事机构须坚持“应通报尽通报、应处置必处置、应反 馈必反馈”的原则，立即启动通报和闭环管理，确保水上交通安全。
广西海事局执法督察处处长蒋海荣介绍，下一步，桂、粤、琼三地海事部门将携手持续深化水上交通安全信息共享共治，切实提升水上交通安全执法协作，推动打造共建共管共治的海事监管一体化治理格局。(完)
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“生意咋样？”记者问道。“今天卖了10多条，库存没剩多少。”汪华武指着木架上零星几个鱼灯说。瞅准前景，他选择回乡，一门心思做起鱼灯买卖。去年，光卖鱼灯他就挣了4万多元钱。
为了让孩子们通过做手工感受传统年味，陶然亭公园为孩子们准备了各式各样的花灯材料。毛毡布纸灯笼包括三款，分别是开心兔、兔儿爷和醒狮款。今年是兔年，前两款灯笼格外受欢迎。小朋友把布料剪下，制作兔子的眼睛、耳朵等配件，再用毛绒条制作兔子的眉毛和胡须，使灯笼的立体感更强。最后再为兔灯笼粘上毛茸茸的胡萝卜状尾巴。在老师的帮助下，一盏盏可爱的元宵花灯亮了起来。
2022年三、四月份，秦小厚在家被封控了21天，每天在家做饭看书，她觉得这种生活无望。“我告诉自己，不能再继续这样待着了，我要做出改变了。”25岁的秦小厚先后找了三份工作，前两份工作都只持续了一两个月，因项目失败而被迫终止。她又找了一份总经理助理的工作，她打算，用工作攒下的钱还完之前欠下的几万元，之后再考虑重新出发。
与此同时，日本作为《联合国海洋法公约》的缔约国，有保护海洋环境的义务。该公约的许多条款要求日本不能故意污染海洋环境，包括日本政府必须采取行动防止跨界污染，即不能将放射性物质等核废物从其国内水域转移到国际海洋环境中。
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