波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩将于周二向美国参议院委员会表示，在 1 月份阿拉斯加航空公司 737 MAX 9 飞机发生的空中紧急情况引起广泛担忧后，波音公司理解人们对其安全文化的担忧。
据看到的卡尔霍恩的书面声明，他向参议院常设调查小组委员会表示：“关于波音公司的文化，人们说了很多。我们已经清楚地听到了这些担忧。我们的文化远非完美，但我们正在采取行动并取得进展。”
“我非常清楚，在这个行业，我们必须每 次都做好。”
自 1 月 5 日 737 MAX 9 飞机的门塞在空中爆裂以来，监管机构和航空公司对这家飞机制造商的审查愈演愈烈。波音公司已经重组了管理层，卡尔霍恩在 3 月份表示，他将在年底前辞职。
卡尔霍恩将告诉参议院委员会，波音公司“听取了员工的意见并根据他们的想法采取行动。我们聘请了一位独立的质量专家来评估我们的流程。”
波音公司正在就重新收购 737 MAX 机身制造商 Spirit AeroSystems 进行谈判。
上周，美国联邦航空管理局局长表示，该机构在 1 月 5 日事故发生前对波音公司的监管“太不作为”。
责任编辑：杨淳端
但由于时间紧迫，葛健的团队还没来得及从政府相关基金渠道筹集足够的资金，支持这个关键卫星科学观测能力的在轨验证。现在，他开始寄望中国亿万富翁们的资助。“这个事情可以名留青史。”葛健鼓动道。
“北京东城”公众号和“北京石景山”公众号15日消息，即日起，北京东城区和石景山区可以预约接种吸入用重组新冠病毒疫苗（5型腺病毒载体），目前仅用于加强免疫接种。
一位不愿具名的公卫专家对《中国新闻周刊》指出，在核酸点的设置上，表面看是一个资源优化问题，更本质的是如何开展常态化核酸，其目标是在尽可能缩小核酸检测范围、降低频次的基础上又保证对疫情的有效、精准监测。比如在非疫地区，如果未来核酸采样只面向高风险人群、重点人群，是否还有必要在每个小区内都设置采样点，如果减少，又应该以怎样的密度布局。
《华尔街日报》称，美国贸易代表办公室近日发表了戴琪自2020年上任以来首次与中国高级官员会面的新闻稿。据中国商务部消息，11月18日，商务部部长王文涛在泰国曼谷APEC领导人非正式会议期间应约会见美国贸易代表戴琪。在中美两国元首巴厘岛会晤之后，双方对共同关心的中美经贸问题和多边、区域经贸问题，进行坦诚、专业、建设性的交流。双方同意继续保持沟通。《华尔街日报》称，此次会面标志着世界上最大的两个经济体之间恢复高层贸易谈判。不过知情人士表示，双方没有讨论推进双边贸易或解决问题的新举措。
<font><font cms-style="strong-Bold"><font cms-style="strong-Bold">京港澳高速以东（不含华夏大道）、巢湖路-滨河西路-洞庭湖路以南、梁州大道以西、迎宾大道-长安路-始祖路-机场北四路-枣林路-大寨路-滨河东路以北合围区域（涉及郑港办事处、滨河办事处、张庄办事处），划定为防外溢临时管控区，停止一切非必要人员流动。</font></font></font><font>上述区域，7日内无疫情传播风险的社区（村）实行“人不出小区、错峰取物”，其他社区（村）实行“足不出户、上门服务”。白名单企业闭环管理。</font>
11月12日，在北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第411场新闻发布会上，市委宣传部副部长、市政府新闻办主任、市政府新闻发言人徐和建介绍，北京市坚决贯彻落实国务院联防联控机制发布的进一步优化防控工作的二十条措施，从今日起调整密切接触者和入境人员的隔离期限，不再甄别密接的密接，调整风险区等级和入境人员阳性判定标准。（@北京晚报 记者 牛伟坤 实习记者 何蕊）
艾旺骏
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。