中新社湖南株洲6月8日电 (刘曼 张灿强 李禹潜)由中国中车研制的马来西亚ETS3新型米轨动车组，6月7日晚在湖南株洲下线。这是中国企业自主研发，继ETS、ETS2后为马来西亚量身打造的第三代新型米轨动车组，将运用在马来西亚西海岸线，线路全长约950公里。
上述列车采用6节编组(4动2拖)，能提供312个座席数，运行时速160公里，最小转弯半径100米。中车株洲电力机车有限公司(下称“中车株机”)动车组系统研发部电气设计师任泽文介绍说，相较于上一代，本次下线的列车动力更强劲，蓄电池容量更大，起动牵 引力提升24.5%，起动加速度提升14.2%，更适应快起快停的运用需求；在紧急情况下，车辆还能持续进行通风并维持应急设备工作达到2小时。
列车首次配备智能司机辅助驾驶系统，能基于线路环境智能分析提供更经济的驾驶策略，同时通过车地远程无线传输系统，实现车辆状态的实时监测；采用高速轮盘制动米轨转向架与双管双制冗余制动系统，既实现列车高速平稳运行，又提升制动可靠性，让列车“跑得稳、刹得住”。
列车还应用了智能运维技术，实现重要零部件状态的实时监测、预警、故障远程诊断和处理，单次维保时长从4.7天缩短至1.2天，整车维护保养更加便捷经济。
在舒适度方面，列车商务车厢首次配备全封闭行李舱，并配有视听点播系统，无线上网、快捷点餐、在线支付等功能“触手可得”。
自2010年至今，中车株机已服务马来西亚轨道交通系统15年，累计提供包括城际动车组、干线动车组、混合动力动车组及轻轨列车等多种类型车辆，并成立马来西亚中车轨道交通装备有限公司等，实现制造、采购、用工、营销和维保的本地化。本次下线的马来西亚ETS3新型米轨动车组，后续也将在马来西亚东盟制造中心本地化制造。(完)
新版永居证在保持现版基本式样的基础上，新加入了体现国家标识的五星元素，优化美化版式布局，采用更为先进的防伪技术，改进提升了证件信息存储和应用管理服务手段。新版永居证升级技术、增强功能，新证启用后，持证人可通过互联网平台线上办理交通出行、生活消费、金融等私人事务，将进一步便利持证人在境内工作、学习、生活。
此前，陈小颖任深圳海关关长、党委书记。他出生于1963年5月，曾任湛江海关关长、党组书记，黄埔海关关长、党组书记， 2018年8月任深圳海关关长、党委书记。
他还表示，由于镇康属于边境城市，将会有一部分缅甸运动员来参加比赛，“他们通过正规渠道和口岸前来，并且通过相关的合法手续和资格审核，没有犯罪记录才能参赛。”
“这主要还是根据我的兴趣来选择的，我的大学同学大部分选择了专科读研或者专科规培，剩下不到1/3的同学，选择了全科规培。本科实习期间，我对以哪个专科作为以后的职业发展方向没有一个明确的想法，当时的全科医学也才刚刚起步，对于全科医学，我的理解停留在全科就是个通科，对各个学科都有所涉猎和学习，比较适合我。”朱敏表示，三年规培后，她对全科医学有了更全面的认识，“当时在仁济医院参加全科规培的同批8位学员中，有7位是‘四证合一’，大家对于自己的职业定位也是非常明确，都选择了去社区卫生服务中心工作。”
中美洲议会是中美洲一体化体系的重要机构，成立于1991年10月28日，成员包括危地马拉、萨尔瓦多、洪都拉斯、尼加拉瓜、巴拿马、多米尼加6个中美洲国家。
9月10日，格拉德尔接受新京报记者采访时表示，最初大英博物馆并没有认真对待失窃一事，他用了15个月的时间搭建关系网络，确保自己有足够的分量和影响力，“当我再次敲开大英博物馆的门时，如果门又被砰一声关上，我要直接踢开它，强迫他们听我的声音。”
郑昱顺
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