集大原高铁控制性工程恒山隧道贯通

来源: 第一财经
2024-06-06 12:59:08

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  中新网太原6月5日电 (杨佩佩)记者5日从华远国际陆港集团有限公司所属山西集大原高速铁路有限责任公司获悉,集大原高铁(集宁经大同至原平高速铁路)施工难度最大的控制性工程——恒山隧道实现贯通,为后续铺轨等施工打通最后瓶颈,并为线路年底具备通车条件奠定重要基础。

  集大原高铁北接内蒙古自治区乌兰察布市,途经山西省大同市、朔州市、忻州市,并入大西高铁,与张大、郑太及在建的雄忻高铁连接,是中国“八纵八横”高铁网呼南通道 的重要组成部分。

  恒山隧道位于山西省朔州、忻州两市交界处,全长14.76公里,为单洞双线隧道,是地质条件极为复杂的Ⅰ级高风险隧道。国铁太原局大西铁路客专公司工作人员介绍,恒山隧道穿越断层破碎带及影响带18条,IV、V级围岩占比近80%,围岩完整性和稳定性极差。

  2020年6月开工以来,中铁隧道局按照5座斜井、6个区间、12个作业面进行组织,保证施工科学安全推进。针对复杂多变的地质环境,参建人员通过超前钻探、加深炮孔、瞬变电磁、30米综合地质预报等手段,提前探明围岩状况,及时调整开挖参数和支护参数。

  同时,施工中采取周边注浆、帷幕注浆、径向注浆、增设临时横撑等措施,改善原有地质,最大限度降低施工风险,克服了上百次溜塌和频繁涌水等困难,确保隧道安全贯通。

  恒山隧道胜利贯通后,集大原高铁全线桥隧建设告一段落,轨道铺设、接触网架设等工程将全面加速,力争年底具备通车条件。

  届时,集大原高铁将成为连接南北、承接东西的又一条快速通道,为晋、蒙加强与京津冀、长三角、粤港澳大湾区深度对接,推进黄河流域生态保护和高质量发展提供有力的现代交通运输体系支撑。(完)

  据了解,春运期间,阜阳北站日均办理解编列车230余列,他们每年要为200多万节货车车辆“拉风”。

  <a target='_blank' href='/' >中新网</a>合肥1月18日电 (张续亮 张强)1月18日凌晨,夜星零散,寒气弥漫,中国铁路上海局有限公司阜阳北编组站灯火通明,一列列钢铁巨龙整装待发,场内机车汽笛声时而短时而长,车轮与钢轨的摩擦声划破了冬日里的寂静。

  《通知》强调,各地工会要高度关注当前疫情形势给职工生产生活造成的影响,对出现困难的职工普遍增发疫情期间生活临时补贴,帮助减少疫情对困难职工生产生活影响,加大在档困难职工家庭生活保障力度,加强关爱帮扶,确保困难职工安全温暖过冬。

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