“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于2024年6月14日-16日在北京举行。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东出席并演讲。

　　余承东说，鸿蒙智行首创全向防碰撞系统，前向、侧向、后向都可以防碰撞。“后向防碰撞是人无我有，其他厂家也准备跟着学习。前向防碰撞是人有我优，最高可以支持150公里时速，刹停速度达到1200-130公里”。

　　“最近有人反馈说，开着我们的车，还是跟前车相撞了，后来我们分析了一下，是因为跟车距离过近，开车速度过快，但我们已经把速度减到比较低了，没有完全刹停。因为距离太近，已经超越机械的物理规律，但要是正常 行驶，不选择超近的跟车距离，只要保持一定距离，我们还是能够完全刹住的，大幅度

　　“M5已经实现4万多次的防碰撞，M7已经实现8万多次，大幅度减少交通事故的发生概率”，余承东说，我们不能保证100%搞定（防碰撞），“就像跟车距离过近的话，神仙都无法把你停下来，因为超越了机械刹车的极限，正常情况下都是可以搞定的，自动驾驶系统本身就有好的开车习惯 ”。

　　余承东还提到了最近的一些案例，“他们说华为的智驾又撞车了，我们一看原来是用户睡着了，突然醒来后就自己接管了”，“公道自在人心，网上很多东西都是不准确的消息”，他说。

　　“我自己一直高度关注产品质量和产品体验，也一直在做客服”，他说，“看着可能感觉余承东是一个不太谦虚的人，但过去几十年跟我打过交道的人都知道我内心一直保持谦卑的心态”。

　　“可能营销宣传的时候听起来是‘余大嘴’，但我不是一个妄自菲薄、骄傲自满的人，我一直说我们要保持‘闻过则喜’的精神，有则改之，无则加勉”，余承东说，“我不太喜欢夸大事实，说我们这不行那不行，我们不必骄傲自满，更没有必要妄自菲薄，别人做得好的地方，我们一定要做得更好”。

　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

责任编辑：梁斌 SF055