当地时间5月29日，负责伊朗已故总统莱希及其随行人员乘坐的直升机事故的调查委员会发布第二份报告。
报告指出：
事故发生当天的天气预报显示，截至当天8时50分，从大不里士至飞行目的地天气状况良好，适合飞行。但根据最新文件以及另外两架直升机飞行员和乘客的描述，直升机在返程时，其航线的天气状况还需要进一步调查。
直升机的载客量和搭载设备的数量，在行程开始以及返航等阶段，均未超出最大载重标准。
根据直升机飞行员的通话记录，与事故直升机的最后一次联系直至事故发生，中间相隔约69秒。在此期间，该直升机没有报告紧急情况。
根据对事故直升机残骸和零部件的取样和测试，以及分析残骸散落的方式等，显示事故直升机在飞行过程以及发生撞击前，发生人为破坏的可能性被排除。
通信系统中断或频率受到干扰的可能性被排除。此外，另外两架直升机的通讯也一直保持到降落前。
在曾刚看来，深圳的外贸结构中东南亚占比较高，而苏州则主要是欧美占比很大。尽管深圳也受到外部环境影响，但苏州面临的压力明显更大——
开局关乎全局，在疫后复苏的关键之年，一季度各地经济成绩如何，倍受外界关注。尤其是作为经济龙头的万亿城市，其具体表现，更有着引领区域发展的“风向标”意义。
作为稳增长的“压舱石”，郑州的工业经济同样明显回暖。一季度，郑州规上工业增加值增速达到8.4%，其中高技术制造业增加值、工业战略性新兴产业增加值分别增长16.2%、15.5%。在拉动经济增长的“三驾马车”中，除进出口增速为负外，投资和消费均明显回升。其中，固定资产投资同比增长7.8%，工业投资更大幅增长50.5%。
怀进鹏强调，今年的高考是党的二十大后举办的首次高考，是实行新冠病毒感染疫情“乙类乙管”新形势下的首次高考，做好今年高考工作意义重大。要扛起政治责任，全力以赴实现“平安高考”目标任务。
“深圳相比苏州转型步调是比较早的，目前的阵痛已经不明显了。”华东师范大学城市发展研究院院长曾刚向《每日经济新闻》记者分析，近十年之前，深圳很多制造业就已经开始向东南亚以及像四川、湖南、广西等地区外迁，这些年看起来没有高歌猛进，但也通过产业结构调整为今天的稳定发展打下了基础。与之相比，苏州尽管也正在腾笼换鸟，推动产业转型，“但是从结构调整来讲至少比深圳晚了五年”。
据记者了解，现在，全国多地的幼儿园已经开始出现生源不足的问题，预计很快会传导到义务教育阶段。储朝晖建议，应该尽快发展多种主体办学，尽可能实现教育均衡，尽可能实现公共服务的多样化。
王亦柔
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