在线观看えろまめ,亚洲美女自慰裸照-LUpc3e2NRVvd-遭经销商联合“抵制” 保时捷中国回应。
中新网5月28日电(中新财经记者 葛成)一向被外界视为豪车风向标的保时捷，这两天也“摊上事儿”了。
近日有报道称，三家保时捷中国经销商对今年的销售任务产生异议，公开向德国总部要求，换高管给补贴。
中新财经获悉，27日晚，保时捷中国与全体授权经销商发布联合声明。其中称，当前汽车行业正在经历着前所未有的重大变革，保时捷中国与经销商共同面临着若干复杂的问题，机遇与挑战并存。
据界面新闻此前报道，在今年初保时捷中国经销商大会上，主要是新丰泰、百得利和美东集团三家保时捷中国经销商对今年的销售任务产生异议，但未能得到妥善解决。
据了解，上述矛盾直接原因在于保时捷在华销量下跌。数据显示，2024年一季度，保时捷全球交付新车77640辆，同比下滑4%；同期，保时捷在中国市场交付16340辆，同比下滑24%。
具体到车型，据部分经销商反馈，由于纯电车Taycan卖不动，为缓解资金压力，不少经销商被迫选择亏本销售。与此同时，保时捷中国为了完成销售任务，仍然选择压库，导致经销商资金压力陡增，进一步激化矛盾。
对此，保时捷在声明中回应称，“通过充分探讨，我们一同寻求有效的方式来积极应对市场变化，在挑战中发现新机遇。这些讨论 涉及到诸多层面，包括但不限于商务政策、本土客户洞察、客户服务以及电动化转型等诸多关键领域。”
最新财报显示，2024年一季度，保时捷营收为90亿欧元，同比下滑10.8%；占据主体的车辆销售额为81亿欧元，同比下滑12.7%。受降价等因素影响，保时捷一季度利润率降至14.2%，同比减少4个百分点。(完)
<strong>投资者正在等待鲍威尔周二出席瑞典央行活动时的最新评论。</strong>一些机构预计，美联储主席可能会重申需要更多时间来表明通胀得到控制，美元可能很快恢复上行势头。高盛表示，美联储仍未具备持续转向的条件，随着利率继续上行，美元仍有进一步走强的空间。美国劳动力市场具有弹性，而世界日益增长的衰退担忧意味着其他全球央行可能难以跟上美联储的步伐，这将增加美元作为全球储备货币的避险吸引力。/Default.aspx返回搜狐，查看更多
责任编辑：
