欧盟拟对中国电动汽车加税 奔驰、宝马、大众表态

来源: 伊秀女性网
2024-06-13 01:19:53

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  中新网6月12日电(中新财经记者 葛成)12日,欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。

  对此,奔驰、宝马、大众三家德国车企于12日晚迅速作出表态。

  梅赛德斯-奔驰集团:将对各利益相关方造成消极的后果

  “自由贸易和公平竞争将给各方带来繁荣、增长和创新。如果任由保护主义趋势抬头,将对各利益相关方造成消极的后果。我们将密切关注事态发展。”

  宝马集团:欧盟委员 会拟对中国电动汽车加征关税是错误

  宝马集团发布声明称对反补贴调查有着明确的立场。宝马集团董事长齐普策表示,欧盟委员会拟对中国电动汽车加征关税是错误的决策。

  齐普策认为,加征关税将会阻碍欧洲车企的发展,同时也会损害欧洲自身利益。贸易保护主义势必引发连锁反应:以关税回应关税,以孤立取代合作。对宝马集团来说,类似增加进口关税这样的保护主义措施,无法帮助企业提升全球竞争力。宝马集团坚定不移地拥护自由贸易。

  大众汽车集团:不利于欧洲汽车行业竞争力的提升

  大众汽车集团表示,长远来看,施加反补贴税不利于欧洲汽车行业竞争力的提升。欧盟委员会做出这一决定的时机并不恰当。对欧洲、尤其是德国汽车行业来说,这一决定弊大于利。欧洲所需要的是促进汽车行业向电动化、气候中和转型的监管环境。

  大众汽车集团认为,自由、公平的贸易以及开放的市场是全球繁荣发展、保障就业、实现可持续增长的基础。作为一家全球企业,大众汽车集团支持并倡导开放、以规则为基础的贸易政策。

  迫于欧盟压力,美国与欧盟成立专门工作组,自2022年10月以来进行了多轮谈判。美国承诺将欧洲的商用新能源汽车纳入其补贴范围,试图对后者稍加安抚,但这与欧盟的根本诉求相去甚远。综合看来,这一轮以产业补贴、规则竞争为标志的美欧经贸争端短期内恐难以化解。一个热衷于搞单边主义、保护主义的美国,即使对盟友来说,也是问题制造者。

  “对于特殊的孩子,足够生动的课堂才能吸引他们的注意力,让他们愿意主动学习知识。”执教于荔湾区致爱学校的邹宇琴说。邹宇琴班上大多是患有自闭症、唐氏综合征等疾病的学生,容易出现注意力不集中的问题。借助数字设备,邹宇琴用动态图像画面替代了传统的卡片,学生们都好奇地盯着屏幕,自然而然加入课堂环节的互动中。数字设备还自带特教课件库,大大缓解了特教老师的备课压力,为课堂内容提供了多元选择。

  为吸引更多中国游客,泰国国家旅游局将重点通过中国在线平台推广泰国旅游产品和服务,并计划在上海、广州、成都等中国城市举行路演,组织泰中两国旅游机构进行商务洽谈。泰京银行首席经济学家巴差叻蓬认为,旅游业的复苏将重新激活其作为泰经济引擎的作用,国家经济有望迎来较快增长。

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