长期以来，中山受航道水深、桥梁限高等因素影响，大型国际货轮无法停靠在中山港等中山内河港口，外贸货物需要通过驳船转运至深圳枢纽港出口，企业往返两地办理手续，不仅影响通关效率，也增加了出口成本。

　　中山港海关全力服务深中交通一体化发展战略，深入口岸、外贸企业调研，了解企业需求，跟进解决通关堵点问题，联合深圳蛇口、盐田等口岸海关持续深化“大湾区组合港”物流一 体化改革。在该模式下，两地海关依托区块链、物联网等技术全程实施数字化智慧监管，实现物流信息互联互通、海关监管互认。通过共享港口代码，出口货物在中山口岸“一站式”完成海关通关手续，以专线驳船运抵深圳口岸后便可直接装入远洋货轮出口，全程实现“一次申报、一次查验、一次放行”。

　　据悉，自2021年11月首条“大湾区组合港”航线开通以来，中山港海关已支持中山市中山港、黄圃港、小榄港、神湾港4个港口与深圳盐田港、蛇口港开通8条“大湾区组合港”航线，实现深中大湾区组合港航线基本全覆盖。