中新网内江6月5日电 (贺劭清 王爵)“随着成渝城市群一体化发展进程不断加快，未来两地间的交通往来将更加密切，打造成渝两地不同功能定位的多条重要通道尤为重要。”四川省内江市交通运输局副局长刘波5日介绍，截至目前，重庆铜梁至四川资中高速公路(简称“铜资高速”)全线路基工程已完成79%，桥梁涵洞工程已完成68%，隧道工程已完成75%。这条计划于明年开通的高速公路将为川渝再增一条快速出行通道、一条重要“感情线”。
为展现各地各部门以新气象新作为推动成渝地区双城经济圈建设的生动实践，“万千气象看四川”大型主题采访团5日来到四川内江市资中县，了解铜资高速建设最新进展。铜资高速将加强川渝高速公路互联互通，助力川渝建立适应经济社会发展的高速公路网络体系。
走进资中县杨柳滩沱江特大桥施工现场，数十名工人以饱满的精神状态奋战在各自的工作岗位上。一根根桩基犹如一条巨龙盘踞在浅丘之间、沱江之上。
铜资高速公路TJ6项目经理廖茂坤介绍，杨柳滩沱江特大桥全长864米，目前主桥下构已经全部完成，主墩36根桩基、4个承台已全部施工完毕，后 续将开展主桥节段悬臂浇筑工作，预计2025年3月全桥合龙。
铜资高速起于资阳市安岳县石羊镇天成村，与铜梁至安岳高速公路(重庆段)对接，经资阳市安岳县9个乡镇、内江市资中县6个乡镇，与在建的资中至乐山高速公路相接。该高速公路采用双向六车道高速公路技术标准建设，设计时速为120千米。
“资中县是内江唯一的拥有两个高铁站的县城，成渝高铁和成自宜高铁穿境而过，乘坐高铁到成都天府国际机场最快仅需13分钟，迈入‘双高铁’时代的资中县也可以借‘机’起飞。”资中县交通运输局总工程师周家勇介绍，铜资高速将帮助资中更好融入成渝地区双城经济圈建设。
据了解，四川、重庆于2019年联合签署《深化川渝合作推进成渝城市群一体化发展重点工作方案》，双方将合力构建交通运输一体化网络体系，构建“多向辐射、立体互联、一体高效”的现代化成渝地区双城经济圈综合交通体系。(完)
在把中国视为主要竞争对手的情况下，美国一些政客为了自身利益炒作“中国威胁论”越来越不择手段，花样百出。这不，美国国土安全部长亚历杭德罗·马约卡斯21日在上任以来首次有关国土安全的演讲中就大肆渲染要对抗“中国威胁”，还宣称要为此展开“90天冲刺”。
也就是说，改革几年后，越来越多的申请人选择做“需求导向”型项目。2019年初，国家自然科学基金委主任李静海接受中科院主管的《国家科学评论》期刊专访时曾表示，他推测，几年后，需求导向的申请数量和资助金额可能会适当提高，“这个估计一方面来自经验，另一方面也因为基金委会加强对需求导向研究的关注⋯⋯如果现在不能通过改革使资助系统适应新的形势，我们将会失去机遇。”李静海强调。
这一幕发生在浙江安吉县蓝润天使外国语实验学校小学部的操场上，也出现在水火箭总设计者、科学老师王印的短视频里。现实中，前后共有80多名小学生参与了火箭的制作和发射，现场时常发出阵阵欢呼。在抖音上，这些平凡材料承载着的航天梦想，在“科学老师王印”的账号下，则收获了五湖四海的网友近200万次赞。
建高铁的钱越投越多，通车日期却一延再延。原定2005年开通的台湾高铁，历经两次延期后才于2007年初试运营，结果还纰漏不断、险象环生，饱受各界质疑。
按照王印的说法，水火箭的原理其实跟真正的火箭一致。舱体主要由饮料瓶衔接而成，把水注入“动力舱”，加入高压，在反冲力的作用下，“水火箭”就能快速升空。
2002年至2021年，关飞、聂军、周新开连续3任省粮食集团“一把手”带头违纪违法，对班子成员和下属人员违纪违法行为默许纵容，导致省粮食集团发生系统性、塌方式腐败；利用职务便利，在经营粮食业务、项目承揽、工程建设等方面，为他人谋取利益，分别收受贿赂500余万元、330余万元、290余万元，涉嫌受贿犯罪；关飞不认真履行职责，导致巨额贸易融资贷款被非法挪用，造成国有资产损失2.3亿余元；聂军、周新开通过“陈化粮”“转圈粮”“价差粮”等手法“靠粮吃粮”分别骗取国家补贴690余万元、200余万元，涉嫌贪污犯罪。
张珮瑜
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