中新社香港 6月13日电 (记者 曾平)香港特区行政长官李家超13日表示，过去18个月，在通过香港各项人才计划入境的人员当中，至少4.7万人持外国护
李家超当天出席特区立法会行政长官互动交流答问会(简称“答问会”)时作出上述表示。他说，香港是一座国际城市，永远有背靠祖国、联通世界的优势，除了吸引内地人才也吸引外国人才。
这是李家超今年第二次出席答问会，历时约一个半小时，主题包括“发展新质生产力”和“弘扬中华文化 推动文旅融合”。
答问会上，多位立法会议员就发展低空经济、引进顶尖企业、推出具特色的沉浸式旅游体验项目等话题提出意见和建议。
李家超就议员提出的看法逐一回应，并预告特区政府环境及生态局将于6月17日发表香港氢能发展策略，解释和介绍特区政府如何推动氢能发展。
在推动文旅融合方面，李家超指出，香港旅游发展局正不断创新，将传统文化、非遗元素和旅游联系起来。香港要再加强非遗保护，更好融合文化与旅游资源，实现“无处不旅游”的理念。
李家超在总结发言时表示，无论支持、反对、鼓励或批评的意见，特区政府都会重视。香港落实了“爱国者治港”原则，立法会有宪制地位，要展现“爱国者治港”的特别优越价值，共同务实为港人做成事。
车企最先面对的是政策层面的改变。2023年，新能源汽车国家购置补贴政策正式退出。这项从2010年开始实施的补贴政策，在经历了数次取消和延长之后，终于在2022年12月31日画上了句号。
“我刚开始是练跑步的，有一天一个女孩被竞走教练看上了，然后我们教练就让我陪她走两圈，结果下午教练就说，你也进（竞走队）吧。”
据中国生态环境部官网，2020年7月1日开始实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》显示，自2023年7月1日起，销售注册登记的轻型汽车应符合6b阶段限值要求。
文章指出，退休是一个分水岭。此前，不少人认为只要在职期间不出事，挨到退休就安全了。然而这只是他们的一厢情愿。不管何人，无论官阶高低，无论在职还是退休，都不享有法外豁免的“保护符”和特权。只要是违反了党纪国法，该追究还是得追究。
而在造车领域，包括小米汽车在内的跨界造车甚至尚未实现量产。小米汽车计划在2024年上半年量产首款车型，目标为“争取15到20年进入世界前五”。不过，不同于多数造车新势力对于融资的渴望，得益于多年积累，小米造车似乎并不缺钱，小米汽车计划10年投资100亿美元，首期投资100亿元人民币。小米创始人雷军近日表示：“2023年小米汽车等新业务预计费用投入将达到75亿到80亿元。”雷军解释，“汽车是百年赛道，只要看好汽车赛道，任何时候都不晚。”
第三个“麻烦”的出现，是在米利谈到伊朗和俄罗斯对美国构成的“军事威胁”时，他警告说，中国和俄罗斯之间的“联盟”正在不断加强，而且中俄拥有“能威胁我们利益和生活方式的特别手段”，美国现在面对的是“两个拥有核武器的大国”。他对出席听证会的美国议员说，中俄正在“走得更近”，“特别在核能力方面”。
林威宇
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