6月19日晚间，又有多家ST公司迎来终止上市的命运。
不过 ，上述两家上市公司终止上市的背景有所不同。具体来看，因*ST三盛2022年度财务会计报告被出具无法表示意见的审计报告，公司股票交易自2023年5月4日起被实施退市风险警示。截至2024年4月30日，*ST三盛未在法定期限内披露2023年年度报告，触及深交所规定的股票终止上市情形，上月初，深交所就拟决定终止*ST三盛股票上市交易。
值得注意的是，上月初，*ST三盛收到了中国证监会下发的《立案告知书》，公司因未在规定期限内披露2023年年报，根据相关法律法规，中国证监会决定对公司立案。
ST富通终止上市情形是典型的面值退市，6月17日收盘，ST富通报0.37元/股，公司股票已于6月18日起停牌。记者注意到，由于2023年度被出具否定意见的内部控制审计报告，该公司股票自今年5月6日起被实施“其他风险警示”，目前，前述“其他风险警示”情形未消除。
根据ST鼎龙的表态，目前公司经营情况正常，公司董事会及管理层密切关注公司当前股票价格走势，将持续努力提升公司经营效益、持续推进非标准审计意见所涉事项的解决，并将严格按照相关规定及时履行信息披露义务。
相比前述公司，退市商城（600306）已经基本走完了终止上市前的所有流程。6月19日晚，退市商城公告，公司股票于5月29日进入退市整理期，截至6月19日公司股票已在退市整理期交易满15个交易日，退市整理期已结束。公司股票将于6月26日被上交所终止上市暨摘牌。
责任编辑：杨红卜
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<strong>重庆市商务委员会服务业发展处副处长 张毓益：</strong>这一周来看，还是有一点点超出我们的预期，这也和我们重庆人喜欢热闹，喜欢大家出来聚会这种性格有关系。这一点也是让我们看到了迅速走出前段时间的经营困境非常好的一个利好信号。
2013年7月18日，中欧班列(郑州)首班开行。近年来，中欧班列(郑州)开行越来越密，从开行之初平均每月1班增长到目前每周去程16班、回程18班的高频次，综合运营能力在全国保持前列。伴随着班列开行数量的增加，郑宁强所在班组的工作量也随之增加。10年来，他们累计整备中欧班列10万余辆。
过去很长时间内，因地理、气候环境相似，海南与东南亚旅游市场“互为对手”。
“除了文化课笔试外，职业能力也通过面试考查。”一位华东地区高职招生负责人告诉记者，面试考查内容主要包括学生对报考专业、职业前景、学校特色是否了解，也包括学生的语言表达、心理素质、生活技能等。“一般采取随机抽题的形式，抽到哪一类就答哪一类，比如对同学之间闹矛盾怎么看、对社会热点问题怎么看等等。和不少社会考试(如公务员考试)类似。”
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卢宝云
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