长沙南站就“候车室雨水溢流”致歉:已紧急处理完毕

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2024-05-01 05:13:30

  中新网4月29日电 据广铁集团长沙南火车站官方微博消息:4月29日13时10分许,长沙地区突发强降雨,造成长沙南站候车室顶棚排水管道瞬间排水不及,雨水溢流至B区第10候车区域。车站立即组织专业技术人员紧急处理。13时40分,紧急处理完毕。给旅客带来候车不 便,车站表示歉意。后续铁路部门将加强巡检巡查,全力做好极端天气应对工作,为旅客营造良好出行环境。

  甘羽表示,中国对包括仁爱礁在内的南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。中国海警将依法在中国管辖海域持续开展维权执法活动。(完)

  国家气候中心主任巢清尘向《中国新闻周刊》指出,要实现更精准的天气预报,需要资金和很强的技术能力,而且要精确到较小区域尺度,“目前还做不到这么精细化”。北方城市发生这种极端暴雨的频次较低,对于其形成规律,也缺乏相关历史数据的积累。同时,多位专家还提醒,预警也不能过度发布,最近几年由于频频发生一些突破“历史经验”的极端天气事件,一些地区的气象部门担心事后追责,日常发布预警的频次过高。这会给地方政府和公众造成“狼来了”的感觉,不利于真正发生灾害时的动员。

  柳青指出:“我深感荣幸可以获得这个机会,帮助提升波音在中国半个多世纪以来建立的卓越成功和合作伙伴关系。未来20年,中国将需要近8500架新民用飞机和价值5500亿美元的民航服务,我的工作重点是确保我们的团队做好准备来支持客户并满足这一需求。”

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  “这是蓝天成立的初衷,要求在各省市县的队伍保持纯洁性,不允许接受现金捐赠。”张成林说,虽然可以接受爱心人士和企业捐赠设备,但严格来说,企业捐赠设备不允许冠名。

  近些年,国内也在要求基建项目要做气候可行性论证,尤其是一些涉及到城市安全的重大规划和重点工程。但巢清尘指出,目前的论证更多围绕着历史观测数据,没有考虑到对未来极端天气的预测情况。此外,多部门间系统性联动还不够,很多时候只停留在文件上。“一般都是部分城市遇到这种极端天气灾害之后,会强化这方面的意识,然后零星做一些基于灾害风险的评估工作,但过几年后,因为一直没有发生较大的灾害,又懈怠了。”

吴彦文

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