报告指，新系列车型MONA将在6月发布并在三季度规模化交付。凭借成本控制导向的研发，预计MONA毛利率将超过X9，对公司销量与盈利能力显著拉升。此外第四季公司将发布全新B级轿车F57。

　　从第三季开始公司将逐季度推出搭载最新硬件方案的新车型及改款车型，销量及毛利水平有望持续改善。下半年公司将持续拓张海外销售网络，预计第二季海外销量占比将达到10%。

　　招商证券上调小鹏汽车2024至2026年收入预测各3%、3%及2%，调低亏损额预测各16%、23%及34%，反映公司内部改革后降本效果，以及技术输出带来持续性的盈利贡献。该行 维持“增持”评级，目标价由41港元升至45港元。

责任编辑：张倩