中新社上海6月4日电 (记者 姜煜)据上海海关4日发布的统计数据，进口机动车辆“两证合一”改革试点落地一年来，该海关已累计签发新版《货物进口证明书》33.9万余份，这意味着近34万辆进口机动车在上海口岸享受改革红利 顺畅高效通关。
去年6月1日，进口机动车辆《货物进口证明书》和《进口机动车辆随车检验单》“两证合一”改革试点在上海海关正式启动。
《货物进口证明书》是海关办结进口汽车、摩托车放行手续后，依收货人申请所签发的证明文书；《进口机动车辆随车检验单》是海关对进口车辆是否符合中国强制性标准的合格评定结论，进口机动车辆必须取得海关出具的上述两份单证才能上市销售。“两证合一”改革试点落地后，企业只需申请一次，海关对合规的进口机动车辆合并签发统一证书，供公安车辆管理部门办理登记时使用。
“‘两证合一’后，只要申领一个证书，半天就能拿到，手续简化，时效提升，对于企业来说就意味着节约更多成本。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司上海物流中心经理黄龙武说。
上海是中国最大的汽车、摩托车进口口岸。今年前4个月，经上海口岸进口汽车7.2万辆、摩托车1.3万辆，进口量分别占全国三分之一和超六成。
上海海关综合业务处副处长胡晓明表示：“下一步，上海海关将继续按照‘优化证单签发管理、提高整体通关效率、整合监管资源配置、降低企业成本负担’目标，优化完善各项细节，切实提升海关进口机动车监管便利化水平，形成可复制推广的成熟经验，助力改革举措向全国推广，惠及更多机动车进口企业。”(完)
林裕昌的堂哥回忆，“我和裕昌从小一起长大，他读书时就立志要报考军校、报效国家，2015年考取国防科技大学，我们都很高兴，十分支持他在部队发展。”
<strong>（十一）强化区域产业协作帮扶。</strong>积极发挥东西部协作、对口支援、定点帮扶和省域内对口帮扶等机制作用，动员东部地区和省域内发达地区的企业、社会组织对大型安置区开展结对帮扶，推广“发达地区企业+安置区卫星工厂+搬迁群众”的产业协作模式，鼓励东部地区或省域内发达地区以托管、代管等方式与大型安置区合作共建产业园区、“飞地”园区、帮扶车间等。继续大力实施消费帮扶，引导大型仓储物流、商贸物流、文旅企业通过股权投资、订单采购等方式，与大型安置区所在地建立产销共同体，支持对口帮扶城市将安置区特色产品纳入相关消费帮扶展销平台、直营店、专柜等，打通安置区特色产品供应链。鼓励对口帮扶城市大力推介大型安置区所在市县精品旅游线路和重点景区。
“2022年之前没有过这么多人提前还贷，2021年下半年银行的贷款额度甚至还不够用呢。”一位商业银行贷款部门人士对记者说，这两年“房住不炒”的属性愈发明显，房子增值慢了、少了，提前还贷成为了一种减少利息的理财办法。
不少人重温晋江的品牌发展史。当年，轰动一时的央视“代言战争”，令安踏、特步、361°等一众鞋履品牌迅速进入大众视野，“同台竞技”成了他们“抱团出圈”的“营销手段”，连带让晋江这个同样以鞋服代工起家的城市有了转型升级的可能。
谢锋进一步强调，和平共处是中美必须坚守的底线。中美一旦冲突对抗，无论是冷战、热战，还是贸易战、科技战，最终将损害中美两国和世界各国利益。
看起来高于成本的交易参考价也无法让奶农们安心，因为实际交易时，乳企给奶农的结算款很可能比3.85元的参考价更低。此外，河北省公布参考价时还特别说明，3.85元/公斤的价格是养殖场委员鉴于当前形势“主动提出”的，与“主动下调”对应的是“乳企应收尽收、如期续签收购合同，并在困难缓解后补偿差价”。
黄雅婷
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