中新社南京6月7日电 (记者 朱晓颖)由南通中远海运川崎船舶工程有限公司建造的全球最大24000TEU(标准箱)级集装箱船“中远川崎398”轮，7日下午在江苏南通完成出坞靠泊作业。
南通海事局指挥中心副主任王剑彬介绍，“中远川崎398”轮船长399.99米，船宽61.30米，型深33.20米，甲板面积相当于3.5个标准足球场，载重吨22万吨，载箱量24188标箱，满载时相当于240多列火车的装载量。该船型是全球装箱量最大的新一代超大型集装箱船型，也是长江航道通航的最大箱位集装箱船型，其安全性能、节能环保、船舶智能化等指标达世界领先水平。
王剑彬表示，自2022年首艘2.4万标箱集装箱船“中远川崎335”轮出坞以来，已有5艘同类型船舶从南通试航交付，当天出坞的“中远川崎398”轮是该系列的最后一艘。今年以来，长江南通段38艘新船出江试航，大船越来越多，其中5万总吨以上船舶占比10.5%，10万总吨及以上的船舶占比5.3%。
南通、泰州、扬州是江苏三大造船基地，聚集该省80%船舶海工制造企业，也是国家先进制造业集群。江苏省工业和信息化厅数据显示，今年第一季度，南 通、泰州、扬州三大造船基地新接订单量为114艘、852万载重吨，同比增长121.2%，新接订单量占世界市场份额的24.6%。江苏的造船完工量、手持订单量、新接订单量均呈现向好态势，所建造的高技术船舶占比越来越高。(完)
据悉，两座海上电力动力平台地处辽东湾，常年冰情严重，平均水深约31米，平台建造施工难度大，海上施工环境也更加严峻。为此，渤海油田岸电运维中心提前谋划部署，加快推进各项工作落实，充分识别风险挑战，组织设计、施工单位攻坚克难，克服疫情等不利影响，按计划实现两座海上电力动力平台陆地建造开工，为保障项目在2023年底投用奠定了良好基础。
“10年前，巡逻只能靠两条腿；如今，集红外成像、智能识别等功能的监控设备遍布防区，越来越多的科技手段让我们‘耳聪目明’。这些年，边防巡逻条件日新月异，我们有幸赶上了好时代！”赵必桥说。
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“看到大家都能平平安安回家过年，我们的工作虽然平淡枯燥，但也非常有意义。”肖光信说道。(完)
(二)反腐败斗争赢得了我们党永葆先进纯洁的历史主动。党中央坚持从政治高度把握和推进反腐败斗争，严肃查处政治问题和经济问题交织的腐败案件，坚决纠治“七个有之”，铲除党内野心家、阴谋家，防止党内形成利益集团，消除了党、国家、军队内部存在的严重隐患。我们党在革命性锻造中浴火重生，防止了因腐败蔓延、“四风”肆虐、特权横行而变质褪色，赢得了保持同人民群众血肉联系、人民衷心拥护的历史主动；防止了党被利益集团、权势团体渗透干预，赢得了党的肌体健康纯洁、全党高度团结统一的历史主动；防止了党在日益复杂的斗争中懈怠停滞，赢得了走在时代前列、带领人民实现中华民族伟大复兴的历史主动。
除了诺西那生钠，2021年还有73种新药被纳入医保目录，其中67种独家药品平均降价61.71%。
张淑智
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