中新网北京6月6日电 (记者 王恩博)中国保险行业协会6日在京发布《保险汽车风险测试规程第1部分：低速结构碰撞测试》和《保险汽车风险测试规程第2部分：保险杠测试》两项系列标准。
两项标准作为模拟保险出险事故的汽车碰撞测试依据，可以使汽车耐撞性、维修经济性相关的隐性特征通过规范化的碰撞测试转化为科学直观的数据，最终将促进汽车厂家优化汽车结构设计提高汽车抗风险能力。
两项标准由中保研牵头，包括险企、车企在内的24家等单位共同参与编制。两项标准于2021年6月正式立项，历时3年，经过立项论证、多次技术调研和实测验证，先后召开7次现场会议并公开征求意见，经不断修改完善，在公平、透明的标准制定环 境下完成编制工作。
两项标准规定了汽车低速碰撞测试方法及碰撞工况参数，并明确了汽车耐撞性、可维修性、维修经济性评价等内容，适用于保险行业对汽车低速行驶工况下，汽车保险杠和车身结构的碰撞测试和维修经济性评价。标准编制遵循了“系统性、规范性、简明性、实用性、可扩展性”的原则。
从非洲大陆整体情况来看，2023年非洲经济仍将面临诸多风险挑战，保持温和、稳定的增长实属不易。
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不动产司法拍卖领域，通常被执行人缴纳税费意愿不强，或是拍卖中约定买受人概括承担全部税费，与税收法定原则不符，“先税后证”的矛盾集中在税务部门。湘潭市通过扩大“税务+”范围，加强内外协调和上下沟通，推动不动产司法拍卖领域税费共治，汇聚起政策落实的最大协同力。
据波通社报道，在拥有460个议席的众议院表决中，203名议员投了赞成票，另有52人反对，189人弃权。该法案下一步将送交参议院进行讨论和表决。
作为商务部首批全国示范步行街，古色古香的大唐不夜城步行街开启“国风夜游”旅游模式，为市民和游客创造出更多元化、差异化的旅游体验，成为西安“夜经济”的一大亮点。
许芳喜
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