综合《工商时报》、中时新闻网、 ETtoday新闻云等台媒报道，高达98%的台湾民众有感近期物价上涨，其中76.5%表示“非常有感觉”。同时，65.3%的民众表示生活受到影响，诸 如压力很大、日常有点吃力等，仅2.1%认为几乎没有影响。
就物价上涨原因，调查显示岛内政策与全球经济均影响显著。近八成民众认为日常生活成本受岛内能源政策、水电费调整等因素影响；逾七成认为是石油、钢铁、小麦、玉米等国际原物料价格上涨所致。
面对上涨的物价，92.6%的民众表示只好改变消费习惯加以应对，会减少部分支出以维持收支平衡。整体而言，多数采取减少非必要开支、转变消费习惯等节流策略，如减少餐饮开销、降低休闲娱乐支出等；较少比例民众选择通过投资或增加收入来应对物价上涨。
高峰时段出行，部分热门航线的兑换难度或将提升。南航新版产品规则中表示，可兑换航班及可兑换座位数以实际查询结果为准，数量有限、兑完即止。
面对席卷至全行业的价格战，何小鹏直言，燃油车面临巨大挑战一定会奋起反击，相信很多汽车公司会从更激进的、以市场规模为优先的角度来做出决策。“小鹏的战略则是把规模做好，其中成本是非常重要的一点。”
云南省委常委、省纪委书记、省监委主任冯志礼曾在谈及李天飞时透露，李天飞利用职务上的便利，受贿高达1077万元。他还长期赌博，参加迷信活动，在昆明西山华亭寺烧香拜佛，立“功德碑”。
刚刚过去的2022年，全民航业的亏损额超过了过去两年的总和，达到2160亿元。2023年全国民航工作会议披露，疫情以来，民航累计亏损预计近4000亿元。“相当于把民航在疫情前十年的积蓄亏完了。”一位民航从业者告诉《中国新闻周刊》。
就像广西、贵州，也的确从大湾区获得了不少“实惠”。以贵州为例，从2016年与华为签订战略合作协议起，华为云逐步成为贵州首家百亿级大数据企业，对贵州产业的数字化转型提供了重要支撑。
“虽然票价优惠，但不一定能兑换到想坐的航班。”有消费者吐槽，“随心飞”实际体验不佳，出行计划常被打乱。而“随心飞”航班延误或取消后基本享受不到常规服务，无法签转到其他航空公司航班，也很难改签到同一家航空公司的相近航班，没有延误取消补偿，更没有酒店住宿补偿。
简登妃
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