四川:汉巴南铁路南充至巴中段正线铺轨完成

来源: 北晚新视觉网
2024-06-03 12:11:55

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  中新网成都1月23日电 (记者 王鹏)23日上午,在汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段(简称巴南高铁)铺轨施工现场,随着最后一组500米长钢轨精准落位,标志着巴南高铁正线铺轨全部完成,为年内开通运营奠定了坚实基础。

  巴南高铁是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路,位于四川省东北部,是成渝地区双城经济圈建设和区域经济协作发展的重大交通工程。线路自兰渝铁路南充北站引出,途经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县,巴中市恩阳区、巴州区、经开区,接入巴中东站 至设计终点。项目正线全长148.04公里,桥隧比69.13%,设计时速250公里。

  巴南高铁由蜀道铁路投资集团主导投资,中铁四局承担全线铺轨施工任务。铺轨作业历时10个多月,完成正线铺轨294公里,铺设道岔47组,特级道砟50万立方米。

  据了解,施工过程中参建各方克服交叉作业多、工期紧、任务重等困难,提前完成线路交接、轨道扣件预安装、各车站道岔铺设施工任务,全面打通了铺轨通道。铺轨施工单位制定详细的施工计划,并实时动态调配资源,采用综合效率较高的CPG500型长钢轨铺设机组进行“单枕连续铺设法”铺轨作业,确保了铺轨作业及其他各项施工作业的安全顺利进行。

  巴南高铁建成通车后,将结束巴中、仪陇不通高铁的历史。届时,巴中至南充最短运行时间约35分钟,至成都最短运行时间约145分钟,至重庆最短运行时间约105分钟,对带动川东北地区融入国家高铁网,完善成渝地区城际铁路网,进一步促进川东北区域经济社会快速发展具有重要意义。(完)

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  记者从券商处获取的文件内容显示,《管理办法》重点涉及:<strong>对券商提出分级余额管理要求;收益凭证不得变相突破投资者两百人限制;收益凭证最低期限不得少于七天;证券公司发行固定收益凭证,利率水平应不超过比较基准的140%等。</strong>

  据上海机场集团微信公号,1月8日起,国际客运航班相关调控措施取消,上海机场国际客运航班逐步复苏。1月底,浦东机场预计将通航30个国家41个国际航点,日均国际客运进出港航班约30班,较去年12月份增加20%。由于正值春运期间,在浦东机场运营的国内港澳台地区客运航班数量也明显增加,日均客运进出港航班30班,较去年12月增加76%。根据预测,2、3月份,浦东机场的国际及地区客运航班还有望在1月份的基础上继续增加23.3%。

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