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A片app|僕とキズキと直子はそんな風に何度も一緒に時を過したものだがcそれでもキズキが一度席を外して二人きりになってしまうとc僕と直子はうまく話をすることができなかった。二人ともいったい何について話せばいいのかわからなかったのだ。実際c僕と直子のあいだには共通する話題なんて何ひとつとしてなかった。だから仕方なく我々は殆んど何もしゃべらずに水を飲んだりテーブルの上のものをいじりまわしたりしていた。そしてキズキが戻ってくるのを待った。キズキが戻ってくるとcまた話が始まった。直子もあまりしゃべる方ではなかったしc僕もどちらかといえば自分が話すよりは相手の話を聞くのが好きというタイプだったからc彼女と二人きりになると僕としてはいささか居心地が悪かった。相性がわるいとかそういうのではなくcただ単に話すことがないのだ。

2024-09-20 14:26:23
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  新华社北京4月27日电 中共中央政治局常委、全国政协主席王沪宁27日在京会见傅崐萁率领的中国国民党民意代表参访团一行。他表示,我们将认真贯彻落实习近平总书记重要讲话精神,坚持一个中国原则和“九二共识”,坚决反对“台独”分裂活动和外部势力干涉,持续推动两岸交流合作、融合发展,同台湾同胞一道,为两岸谋和平、为同胞谋福祉、为民族谋复兴。

  王沪宁表示,两岸同胞同属中华民族,要秉持民族大义,携手共创民族复兴、共享盛世荣耀。我们把为两岸同胞谋福祉作为发展两岸关系的出发点和落脚点,始终尊重、关爱、造福台湾同胞,愿同台湾同胞共享中国式现代化发展机遇,共创中华 民族绵长福祉。希望中国国民党民意代表发挥积极作用,共同推动两岸关系发展。希望两岸同胞特别是青年一代,多参与到两岸交流交往中来,共同开创两岸关系美

  王沪宁表示,大陆同胞对花莲地震灾区同胞深为关切,愿意为花莲灾区灾后恢复重建提供积极帮助。

钱希康(记者 谢颖梅)09月20日,外交部发言人林剑主持例行记者会总台央视记者:能否介绍马来西亚最高元首易卜拉欣访华安排?中方如何评价当前中马关系?对此访有何期待?林剑:中国同马来西亚传统友谊源远流长,是守望相助、合作共赢的好邻居、好伙伴。去年3月,习近平主席同安瓦尔总理就构建中马命运共同体达成重要共识,为新时期中马关系发展指明了方向。今年是中马建交50周年暨“中马友好年”,李强总理6月成功对马来西亚进行正式访问,为中马关系发展注入新动力。易卜拉欣最高元首此访是他就任后对东盟外国家的首访。习近平主席将为易卜拉欣最高元首举行欢迎仪式和欢迎宴会,两国元首将举行会谈。李强总理将会见易卜拉欣最高元首。中方愿同马方一道,以此访为契机,赓续传统友谊,深化发展战略对接,拓展互利合作,进一步丰富中马全面战略伙伴关系内涵,推动中马命运共同体建设取得新成果。共同社记者:据日本政府发布的消息,18日上午深圳日本人学校的一名学生遭遇一名男性袭击被刺伤住院。请问发言人能否介绍该事件的更多细节?另外这已经是今年第二次针对在华日本学生的袭击。中方如何看待这类事件?是否认为这类事件还是偶发事件?林剑:9月18日上午,深圳日本人学校一名10岁学生在距离学校门口约200米的位置,被一男子刺伤。受伤学生第一时间被送医并在全力抢救中,凶手已经被当场抓获,案件还在进一步调查中。中方将继续采取有效措施,切实保护所有在华外国人的安全。塔斯社记者:据美国陆军负责人此前称,美国正在考虑在日本部署中程和短程导弹系统的可能性。外交部对此有何评论?如果美国决定这么做,俄罗斯和中国可以采取哪些联合措施来确保自身安全?林剑:近年来,美国为谋求绝对军事优势,执意在亚太地区推进包括中导系统在内的军力部署。此举将加剧军备竞赛势头,严重推高地区局势紧张,威胁地区和平与安全,破坏全球战略平衡与稳定。中方已多次阐明严正反对立场。我们敦促美方放弃有关部署计划,奉劝有关国家清醒认识到美方的真实目的,在军事安全领域谨言慎行,以实际行动维护地区和国际的和平稳定。中方将密切关注有关动向,坚决维护自身安全利益。 图为媒体记者提问中新社记者:据报道,9月17日,美国国防部国防安全合作局发布声明称,美国务院已批准一项总额约2.28亿美元的对台军售,包括飞机和相关设备的返还、维修、重新装运服务等。中方对此有何评论?林剑:美国向中国台湾地区出售武器,严重违反一个中国原则和中美三个联合公报特别是“八·一七”公报规定,严重侵犯中国主权和安全利益,损害中美关系和台海和平稳定,向“台独”分裂势力发出错误信号。中方强烈谴责、坚决反对,已向美方提出严正交涉。中方采取坚决反制措施,已宣布将对9家美国军工企业实施制裁。美方持续武装台湾,为赖清德和民进党当局顽固推行“台独”、挑衅一个中国原则撑腰打气。这一事实再次证明,当前台海和平稳定面临的最大威胁、对台海现状的最大破坏,就是“台独”势力分裂活动和以美国为首的外部势力对其的纵容支持。必须指出,民进党当局妄图“以武谋独”,美国执意“以武助独”,必将引火烧身,自食恶果,只会以失败告终。台湾问题是中国核心利益中的核心,是中美关系第一条不可逾越的红线。任何人都不要低估中方反对“台独”、捍卫国家主权和领土完整的坚定意志和强大能力。中方敦促美方切实恪守一个中国原则和中美三个联合公报,立即停止武装台湾的危险趋势,停止纵容支持“台独”,停止破坏台海和平稳定。中方将采取坚决有力措施,坚定捍卫国家主权、安全和领土完整。法新社记者:日本防卫省今天表示,中国的“辽宁号”航母进入日本冲绳地区的毗连区水域。你能否证实这一信息?中方对此有何评论?林剑:关于你提到的有关问题,建议你向中方主管部门询问。我要强调的是,中方有关活动符合中国国内法和国际法。 林剑主持例行记者会日本广播协会记者:关于深圳日本人学校男童被袭事件,加害者在警方的调查中作何回应?关于男童受伤的情况,如果外交部有掌握的信息,能否透露一下?林剑:我刚才已经介绍了有关情况。这起案件目前正在进一步调查。我也愿重申,中方将继续采取有效措施,切实保护所有在华外国人的安全。《北京青年报》记者:9月12日至16日,2024年中国国际服务贸易交易会在北京成功举行。我们注意到,无论是国际巨头还是中小企业都把更多更新的成果、技术和应用拿到服贸会上,与各路客商洽谈合作。当前全球自由贸易机遇与挑战并存,中方如何看待此类平台对扩大高水平开放的重要意义?林剑:今年是2012年创办服贸会以来的第12个年头。10多年来,服贸会累计吸引197个国家和地区的90余万家展客商参展参会,同期中国服务贸易年均增速达到6.2%,高于全球平均水平。正如习近平主席在贺信中指出的,服贸会是中国服务业和服务贸易高质量发展的生动写照,为构建开放型世界经济作出了积极贡献。服贸会是中国致力于高水平对外开放的缩影。一方面,中国开放的大门越开越大,设立22个自贸试验区,建设海南自由贸易港,力推《区域全面经济伙伴关系协定》签署生效。另一方面,外企来华的门槛越来越低,我们多次缩减外资准入负面清单,落实制造业领域外资准入限制措施“清零”要求。我们还通过进博会、广交会、消博会、链博会等“展会矩阵”,以中国式现代化助推全球发展进程。开放让中国大市场成为全球贸易强磁场,让中国式现代化成为世界发展新机遇。新中国成立75年特别是改革开放以来,中国始终不断探索对外开放之路,积极参与国际经贸合作。党的十八大以来,中国实行更加积极主动的开放战略,推动构建开放型世界经济。今年党的二十届三中全会对完善高水平对外开放体制机制作了专门部署。我们愿继续同世界各国一道,顺应经济全球化大趋势,以开放共享机遇、共商合作、共促发展,为推进世界现代化作出中国贡献。彭博社记者:美国检察官近日宣布的起诉书中称,中国国有军工企业的一名员工试图对美国国家航空航天局、美国军方等目标进行黑客袭击,以获取计算机软件和源代码。外交部对此有何评论?林剑:我不了解有关情况。土耳其阿纳多卢通讯社记者:追问发生在深圳的案件。该案件恰逢“九·一八”事变纪念日,即1931年日本对中国东北地区的铁路发动破坏,并以此为借口入侵中国东北地区。发言人对这种巧合有何评论?就袭击者的动机目前有什么调查发现?这是由历史纪念日所引发的仇恨犯罪吗?林剑:刚才我已经介绍了,这起案件目前正在进一步调查中。中国是法治国家,我们始终欢迎包括日本在内各国人士来华旅游、学习、经商和生活,将继续采取有效措施,保证在华外国人的安全。 记者会现场的媒体记者彭博社记者:中国官员将在布鲁塞尔与欧盟官员以及在北京与美国官员就中国的工业产能和出口关税问题进行沟通。中国希望传达什么信息?中国希望通过这些会谈实现什么目标?林剑:具体问题请你向中方有关主管部门询问。作为原则,我想强调的是,这起调查是典型的保护主义和政治主导行为,无视客观事实,罔顾世贸规则,违背历史潮流,损害欧盟绿色转型进程和全球应对气候变化的努力。中方始终秉持最大诚意,致力于通过对话磋商解决问题,并提出了灵活解决方案建议。而欧方却一面声称愿意通过对话解决分歧,一面却不断拒绝中方的提议,始终不给出任何具体对案。希望欧方切实拿出诚意和行动,认真考虑中国业界的合理关切和建议。如果欧委会一意孤行,中方将采取必要措施,坚决捍卫中国企业和产业的合法权益。关于你提到的中美相关经济部门的对话,建议向中方主管部门了解。彭博社记者:追问关于日本人遇袭案件。今年早些时候,在苏州一辆校车上发生了一起涉及两名日本人的持刀袭击事件。日本驻华使馆今天表示,至今尚未收到任何有关此案的信息。中国政府是否将向日本政府提供所有关于这两起持刀袭击事件的信息?林剑:关于你提到此前的相关案件,当时我们已经阐明了中方的立场。我要再次重申,这次发生的案件,目前中方的公安机关还在进一步调查中。中方的态度是明确的,我们始终欢迎包括日本在内的各国人士来华旅游、经商、学习和生活,也将继续采取有效措施保障所有在华外国人的安全。彭博社记者:再确认一下,关于之前在苏州发生的持刀袭击事件,中方预计何时能向日本驻华使馆提供详细信息?林剑:关于这起案件,当时我们已经阐明了中方的立场。我没有需要补充的信息。 外交部发言人林剑

钱希康(记者 张成基)09月20日,菲律宾海警9701号船撤离仙宾礁南海,传来一个好消息。经历了5个月的激烈斗争后,菲律宾终于认识到,这一次自己失算了。9月15日,菲律宾国家海事委员会声称,在海上航行五个多月后,菲海警9701号船“完成了它的使命,回到了它的母港”。菲律宾海岸警卫队司令,亲自到码头迎接。但看社交媒体上的视频,气氛却显得有点沮丧,大概有4名菲律宾船员,是被担架抬下的海警船,还有多名菲律宾船员,打着点滴走到了岸上。为什么?用菲律宾媒体的话说,菲海警9701号船,是“带着饥肠辘辘的船员回到了母港”,因为海警船上的物资告急了,“船员是靠着米粥维持了数周,而在撤离前两天则根本没有进食”。人是铁、饭是钢,一顿不吃饿得慌。最后没有饭吃的菲律宾船员,自然在仙宾礁撑不下去了。4名菲律宾船员被担架抬下船菲海警9701号船,即“特雷莎·马格巴努亚”号,是日本援建菲律宾的两艘执法船舰之一。日本为什么要援助?这是一个很好的问题,原因,相信大家都懂的。5个月前,菲海警9701号船突然闯入仙宾礁潟湖,然后,居然就停下来不走了。显然,菲律宾想故伎重演,试图效仿当年仁爱礁事件,即派军舰“马德雷山号”坐滩仁爱礁,然后就一直赖着不走了。与“马德雷山号”是老旧军舰不同,“特雷莎·马格巴努亚”号还算一艘新船。不得不说,为了仙宾礁,菲律宾这次也下了血本。但5个月不走,船上那么多人,总有物资告罄的一天,船员们吃什么?于是,菲律宾开始了一轮又一轮的物资补给。但中国不吃这一套。8月26日,菲律宾海岸警卫队就发布声明,声称由于中国在仙宾礁附近海域部署了6艘海军舰艇、3艘海警船以及31艘渔船等“过度力量”,对菲律宾船只进行管控,导致菲船只无法向“特雷莎·马格巴努亚”号运送基本物资……菲律宾媒体发布视频截图菲律宾媒体还发布了现场视频,画面显示,我海警船包围驱赶走了菲海警“恩加诺角”号,“卡布拉”号。菲律宾媒体称,这两艘海警船上载有食物、补给、记者团和菲律宾海军上将罗尼·吉尔·加万为的船员准备的“特殊冰淇淋”,以庆祝国家英雄日,但在中国船只的阻拦之下,被阻挡在仙宾礁24海里之外。最后,这两艘船只能返回菲律宾巴拉望岛。这5个月里,中菲还在海上发生了激烈的斗争。为了给菲海警9701号船运送补给,菲船只甚至以危险方式,故意冲撞中方执法船。潟湖内的菲海警9701号船,也与中国海警船发生激烈碰撞。中方应该也是下了决心,岂容菲律宾故伎重演?8月31日,中国海警局就披露,当天08时02分,菲律宾非法滞留中国仙宾礁的海警9701号船起锚,位仙宾礁潟湖内持续机动、寻衅肇事,中方海警5205舰依法依规对9701号船采取喊话警告、跟监管控等措施。当天12时06分,菲9701号船以不专业、危险方式故意冲撞中方正常维权执法的5205舰,导致发生擦碰,责任完全在菲方。中方也再次正告菲方,正视现实、放弃幻想,立即自行撤走才是唯一正确途径,不要误判形势、制造热点、升级事态,否则由此引发的一切后果由菲方承担。菲海警9701号船与中国海警船发生激烈碰撞船上已坐吃山空,物资又运不进来,菲海警9701号船陷入了绝望。最终,菲律宾前脚发布声明,声称“不会撤离仙宾礁相关海域”;后脚,菲海警9701号船,就悄悄撤离了仙宾礁。一场为时5个月的危机,以菲律宾方面的失算而暂告结束。最后,怎么看?完全个人意见,三点粗浅看法吧。第一,还是要敢于斗争、善于斗争。菲律宾以为,可以重演仁爱礁的闹剧。哪知道,中方不为所动,你进入潟湖,那好,我就封锁物资补给通道。不管菲律宾怎么闹,甚至故意冲撞,我们拦截不误,菲律宾无计可施。此外,还有我外交和舆论上的攻势,给了菲方极大压力。这就是斗争。直接武力驱逐,看似很痛快很解气,但不排除引发严重武力冲突。但我封锁补给通道,执法专业克制冷静,菲律宾船只一筹莫展,最后只能灰溜溜走了。第二,菲律宾的卖惨,露了马脚。必须看到,菲律宾的各种卖惨,尤其指责中国“恃强凌弱”、阻扰人道主义补给,在国际上还是欺骗了不少人。但仙宾礁的斗争,也让很多人看清了现实,菲律宾真是人道主义行动吗?事实上,是菲方故意非法滞留海警船,试图侵占中国领海。而且,菲海警9701号船完全可机动,没有物资,离开这片海域不就解决了。中方阻扰的是物资补给,但没有阻挠9701号船离开。所以,最终9701号船一离开仙宾礁,“人道主义危机”立刻就消失了。在中国仁爱礁坐滩的菲方船只“马德雷山号”第三,树欲静而风不止。菲律宾失败了,但会就此罢休吗?不可能。即便菲律宾想,美国肯定不想,还会不断怂恿鼓励菲律宾采取新的行动,献上新的投名状。值得注意的是,这次菲9701船的撤离,菲方既未向中方通报情况,也未表明其后续意图。而菲国家海事委员会则声称,9701号船撤退完成补给之后,仍将“恢复使命”……不排除吧。1,不排除菲律宾还会派船冲闯仙宾礁,可能是吃饱饭了的9701号船,也可能是其他新的船只。2,不排除菲律宾暂时放下仙宾礁,但却在黄岩岛、仁爱礁或其他我南海岛礁,采取新的冲闯行动,与中国船只发生摩擦。中方必须做好充分准备,准备菲律宾在仙宾礁的下一波折腾,准备好菲律宾转移阵地在其他岛礁继续折腾。但从5个月的斗争来看,菲律宾确实失算了,失算了菲律宾自身的能力,更失算了中国的坚定决心。最后,菲律宾船员们饿着肚子走了,真是让人有点哭笑不得。来源:牛弹琴

本想租辆网约车赚钱还债,不曾想被网上找来的中介一顿操作,又多背了18万元的车贷。最近,来杭州打工的曾先生找到潮新闻“记者帮”,讲述了自己的烦恼。“你们说,我是不是被诈骗了?”应聘开网约车,公司推荐贷款18万元“租”车事情要从今年3月说起。那时,曾先生刚刚回到杭州。27岁的曾先生是江西宜春人,早些时候也在杭州打过几年工,后来结婚回了老家,开了一家小店。安稳的日子没过多久,父亲却意外伤了头部住院,至今一直瘫痪在床。曾先生在医院照顾父亲大半年,老家的生意完全顾不上,不仅花完了家里的积蓄,又欠了一屁股债。思来想去,他决定回杭州寻找赚钱的机会。一次偶然,他看到某招聘网站上有一则招聘网约车司机的广告。根据广告,他联系上杭州越胜汽车服务有限公司(以下简称“越胜公司”)客服小甲(化名)。小甲说,只要从公司租车成为网约车司机,每天可以领取580元的保底工资,还约他第二天去公司面聊。“一见面就让我填表格,登记姓名、身份证、手机,还让我配合他们查征信。”随后,小甲推荐了一种租车方式:通过公司向4S店零首付“租赁”一辆新车,租金以车贷的形式支付,每月3000多元,“当时对方跟我承诺,半年后如果不想开了,可以退还给公司,车子就和我没关系了。”急着挣钱,曾先生当场答应,还在销售的引导下签了一份“车辆融资租赁合同”,贷款18万元“租”车。曾先生贷款买来的吉利几何A(记者 杨云寒 摄)一周后,有工作人员带他去提车。提车点位于一处偏僻的停车场里,是一辆灰色的吉利几何A新车。又隔了十来天,新车办出了车证,曾先生才发现,这辆汽车居然挂在自己的名下,“我一开始就以为车子是公司临时挂在我名下的,是公司的财产,所以没多想。”没多久,他心中起疑。“不仅先前承诺的保底工资没有,连网约车平台还要自己去找。”成为网约车司机后,曾先生每天开车十三四个小时,刨去成本一天赚200多块钱,与预期相去甚远。“当时我想,没保底工资也算了,反正累半年,一到期就把车退回去,再找别的工作。”承诺的退回变成租赁,还要车主自己承担保险根据曾先生之前和小甲的约定,今年9月15日期限到了。前一天晚上,曾先生联系小甲退车,被告知公司已经放假,让他联系公司车管小乙(化名)。小乙让曾先生第二天去余杭一个小区找自己。就这样,第二天曾先生开车来到小区楼下,小乙带了一份合同下了楼。曾先生看了一眼合同傻眼了——这是一份租赁合同,让曾先生把车转租给越胜公司,在租赁期内公司每月替曾先生还贷,但车辆每年的保险和年审费用全部由曾先生承担,租期为1年。曾先生这才确定,这辆车就归属自己。他觉得,自己应聘网约车司机,却不明不白地被贷了款买了车。“不是说把车退了就和我没关系了吗?车租赁给公司,公司租给别的司机开,为什么还要我来买保险?万一公司资金链断裂跑路了,那不是最后还要由我来还月供?”曾先生要求对方把车子买断,但被拒绝了。于是,他当场报警。街道工作人员赶到现场时,小乙已回到楼上,还让曾先生在中秋小长假结束后的第一天,也就是9月18日来公司再谈。曾先生告诉记者,得知这辆车归属自己后,他也想过当二手车卖了,但这辆车,市场价也就11万多,开了半年每天风里来雨里去,只能卖8万多,但当初拿车可是借了18万的贷款。公司称原客服离职,只是替车主代运营9月18日上午,接到曾先生求助后,记者陪他来到越胜公司位于拱墅区数创智能大厦8楼的办公点。半年前,曾先生也是在这里签署“车辆融资租赁合同”。图为越胜公司位于拱墅区数创智能大厦8楼的办公点(记者 杨云寒 摄)赶到时却发现公司早已搬走,变成了一家物流公司。大厦前台工作人员回忆说,之前8楼确实有一家网约车租赁公司,“不记得叫什么名字,前几个月刚刚搬走,先前也有其他的网约车司机上门找过,好像也是因为退车的事情。”随后,曾先生多次联系小甲和小乙。小甲声称自己还在放假,不愿提供公司新址,小乙则一直不接电话。记者通过企业公开信息查询发现,越胜公司成立于去年11月,今年7月30日变更过注册地址。根据新地址,终于在西湖区三墩镇墩祥街上找到了这家公司,还见到了曾先生口中的小乙。图为越胜公司新办公地(记者 杨云寒 摄)小乙表示,小甲早已离职数月,对于小甲和曾先生当初约定的内容并不知情。至于为何价值11万的车却要贷款18万?小乙解释,这11万只是裸车的价格,贷款时还要再算上保险、办车证等各种杂七杂八的费用,以及5年内的利息收益。记者又问“为何要把5年利息和收益也追加到贷款中?”小乙未能回答。对于曾先生提出买断车子的要求,小乙再次拒绝,理由是越胜公司要把车子租给其他司机,但如果是二手车则不能办理营运手续,“我们只是替车主代运营。”不过,他表示公司愿意为曾先生提供5年的租期。图为越胜公司内部(记者 杨云寒 摄)对此,曾先生仍不满意。“签了租赁合同,这车还是在我名下,如果出了事故我要不要担责?而且每年5000多元的保费还得我缴,4年就是2万多,这不等于我这半年白干了?”在陪同曾先生寻找越胜公司途中,记者还陪他去拱墅区祥符派出所报了警。接警大厅工作人员表示,此为合同纠纷,警方无法立案。“记者帮”帮帮团智库专家、上海博和汉商(杭州)律师事务所创始合伙人、名誉主任邵斌律师告诉记者,此类网约车租赁纠纷这几年确实比较多,租车公司存在不诚信的“擦边”行为,但取证较难不利于网约车司机维权。“提醒广大网约车司机,不要轻信高薪的口头承诺,签约前要仔细阅读合同内容,谨慎签字。”同时,邵斌也希望有关部门能加强监管。潮新闻“记者帮”也将持续关注。(来源:潮新闻)

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《浮世云梯》

当地时间18日,美国联邦储备委员会结束为期两天的货币政策会议,宣布将联邦基金利率目标区间下调为4.75%至5%,即降息50个基点,这是美联储自2020年以来首次降息。分析认为,历史上,除非遇到重大经济危机,美联储在开启新降息周期时,很少大幅降息50个基点。美联储本次以高出机构预期的力度降息,或为实现经济“软着陆”,对冲经济活动“失速”的风险。近期数据显示,美国8月份消费者价格指数(CPI)同比上涨2.5%,降至2021年2月以来新低,接近美联储2%的通胀目标。但同时,美国经济增长的重要动力——个人消费支出增长在放缓,且制造业活动连续多月处于萎缩区间,劳动力市场也持续疲软,私营部门与非农部门新增就业人数逐月大幅下降,以上因素令部分投资者担忧美国经济临近衰退。此前,美联储自2022年3月至2023年7月连续11次加息,累计加息幅度达525个基点。过去一年间,美联储将联邦基金利率目标区间维持在5.25%至5.5%之间,为23年来最高水平。财联社9月19日电,美联储将联邦基金利率目标区间下调50个基点至4.75%至5.00%。相关新闻美联储点阵图:美联储预计2024年年底的联邦基金利率为4.4%财联社9月19日电,美联储预计2024年年底的联邦基金利率为4.4%,6月料为5.1%;预计2025年年底的联邦基金利率为3.4%,6月料为4.1%;预计2026年年底的联邦基金利率为2.9%,6月料为3.1%;预计2027年年底的联邦基金利率为2.9%;预计长期联邦基金利率为2.9%,6月料为2.8%。美联储政策声明:通胀已向2%目标取得进一步进展 但仍处于“略高”水平财联社9月19日电,美联储FOMC声明称,通胀已向2%目标取得进一步进展,但仍处于“略高”水平;就业和通胀目标面临的风险处于平衡状态。委员们以11-1的投票比例通过此次的利率决定,理事鲍曼持反对意见,认为应降息25个基点。美联储下调2024年美国GDP增长预期至2.0%财联社9月19日电,美联储预计美国2024年GDP增速为2.0%,6月料为2.1%;预计美国2025年GDP增速为2.0%,6月料为2.0%;预计美国2026年GDP增速为2.0%,6月料为2.0%;预计美国2027年GDP增速为2.0%;预计长期美国GDP增速为1.8%,6月料为1.8%。美联储下调美国2024年核心PCE通胀预期至2.6%财联社9月19日电,美联储预计2024年核心PCE通胀为2.6%,6月料为2.8%;预计2025年核心PCE通胀为2.2%,6月料为2.3%;预计2026年核心PCE通胀为2.0%,6月料为2.0%;预计2027年核心PCE通胀为2.0%;预计2024年PCE通胀为2.3%,6月料为2.6%;预计2025年PCE通胀为2.1%,6月料为2.3%;预计2026年PCE通胀为2.0%,6月料为2.0%;预计2027年PCE通胀为2.0%;预计更长周期的PCE通胀为2.0%,6月料为2.0%。
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