交通运输部:到2027年基本建立起推动成渝地区综合交通运输高质量发展的标准体系

来源: 城市观察员
2024-05-18 06:12:09

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  徐文强介绍,成渝地区双城经济圈与京津冀、长三角、粤港澳大湾区,共同构成了国家综合立体交通网主骨架的“四极”。交通运输部联合国家发展改革委印发的《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》,明确了成渝交通一体化发展的主攻方向。几年来,重庆市和四川省积极携手、相互赋能、相向发展,唱响唱好“双城记”,特别是把交通一体化摆在突出位置,积极推进,取得了明显成效。

  今年,成渝地区双城经济圈建设步入第五个年头,区域合作进入了聚力推进、深度融合的新阶段。交通运输部联合市场监管总局,重庆市和四川省,共同发布《成渝综合交通标准体系》,目的是构建“1+3+N”的区域标准化协同体系,以标准提升助力经济高质量发展。具体说,就是通过建立部省联动、区域协同的高效能标准化工作机制,聚焦基础设施、运输服务、协同管理三方面高品质交通标准需求,加快制定一批特色鲜明、科学适 用的高水平标准,推动成渝地区综合交通运输高质量发展。

  徐文强表示,这次《成渝综合交通标准体系》的构建,遵循以下原则:

  一是双核引领、优势互补,强化双城联动,以标准协同促进发展趋同。

  二是系统布局、一体衔接,统筹推进重点标准制定,强化标准实施应用。

  三是创新驱动、急用先行,充分发挥标准在关键和新兴领域的引领作用,加快智慧交通、智慧物流、绿色低碳等标准研制,推动新质生产力发展。

  四是协同推进、动态完善,创新工作机制,鼓励各方参与,并根据需求适时进行调整优化,以标准建设助推成渝地区综合交通高质量发展。

  徐文强称,标准体系突出了交通基础设施互联互通、运输服务一体衔接、运行管理协同联动3方面的需求,共布局了50项重点标准,包括两地要联合立项、共同制定、协同发布的区域性地方标准28项;鼓励先行先试、强化实施应用的国家标准和行业标准22项。

从美洲杯到世界杯欧洲区预选赛,从意甲拉齐奥到佛罗伦萨,为了能够打好本次世界杯,卡塔尔队近几年在全世界找对手,国家队此前也进行了长期集训,但现实却给他们浇了一盆冷水。“东道主首战不败定律”作古、成为1970年墨西哥世界杯后第一个首战未能进球的东道主。

红星新闻记者 胡敏娟 刘海韵 发自 卡塔尔世界杯现场?实习生 但新茹

意外的是,很多国内球迷认为主裁判判罚这个点球有点牵强,因为英格兰对阵伊朗的比赛,马奎尔在禁区被抱摔的动作更大,主裁判拒判点球,“这个点球有点离谱”、“抱是抱了,抱摔能这么摔?”、“要这样判罚,一场比赛估计得判十个点球”、“阿根廷也要受裁判照顾”。

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