中新网广州5月30日电 (蔡敏婕 吴敏豪)广州交投集团30日发布消息称，随着最后一跨预制梁顺利架成，由广州交投集团投资建设的南沙至中山高速公路(简称南中高速)万顷沙海上互通29日全面贯通。
南中高速项目位于广州市南沙区和中山市，全长32.41公里，由主线和万顷沙支线组成。其中主线起于新垦互通，终至新隆互通，与江中高速顺接并与广澳高速交叉，主线横跨广州、中山两市，南通珠海、西进江门、东达东莞；支线与深中通道无缝对接，可通达深圳。万顷沙支线起于新垦互通，穿过南沙湿地和伶仃洋后通过万顷沙互通连接深中通道。万顷沙海上互通连接南中高速和深中通道，是实现广州、中山和深圳三地交通转换的重要枢纽。
深中通道主线已于去年11月28日贯通，当前项目进入最后冲刺阶段，将于今年6月具备通车条件。南中高速主线已于今年4月贯通，全线计划下半年建成通车。通车后将无缝对接深中通道，广州南沙至中山的行车时间将缩短到15分钟以内，至深圳的行车时间将缩短到20 分钟以内，与深中通道形成Y字形路网，届时将进一步完善广东高速公路网，加快实现粤港澳大湾区交通基础设施互联互通。(完)
如果把世界船史近一个世纪的发展绘制成折线图，能直观地看出，船舶建造以供需为核心，不断受全球经济和政治因素影响，呈现出明显的周期变化。2002年船市回暖，以油船和集装箱船为主要类型的新船订单量在波动中上升。据国际造船业权威咨询机构英国克拉克森研究公司统计，2007年全球新船成交量约为2.5亿载重吨，成交量在船舶建造史上首次突破2亿吨大关。
“用工荒”背后是代工模式下日益逼仄的劳动环境。“现在永康租房至少要六七百元一间，但工资只有五千元左右，在中西部可能也能拿到这么多钱，很多人过完年就不愿意来了。”袁永华说。
步阳集团是门业知名品牌，还涉足汽配、房地产等多个行业，旗下的步阳国际在去年12月赴港上市。程明松表示，近年来工厂销售额每年都实现增长，步阳也连续多年位居永康市纳税百强企业榜首，去年步阳的一线员工薪水在7100元左右，每年工厂员工的流动率在10%以下。
自“小三通”客运航线正式启动以来，已安全运营21.7万航次，运送旅客2208万人次。福建交通运输部门将以此次复航为契机，持续做好“小三通”客运航线常态化运营服务与保障工作，促进海峡两岸融合发展示范区建设。
“在2022年取得的诸多成绩中，高技术、高附加值船舶的大量承接是中国船舶工业的最大亮点。”中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆告诉《中国新闻周刊》，不仅是LNG运输船份额不断攀升，还有大量接单高端客滚船、风电安装船以及双燃料船舶等，中国造船产品结构不断调整，正向高端制造迈进。
今年春节后，中国多家船企提前完成了船舶交付。2月1日，龙穴造船基地交付了兔年的第一艘船，系中船黄埔文冲为洲际船务建造的首艘85000吨散货船“SEACON NOLA”号，较计划提前了71天。福建船政为德翔海运股份有限公司建造的首艘1100TEU集装箱船于1月30日交付，比计划交船期提前了两个月。
陈宜祥
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