小城“出圈”还得靠内在品质

来源: 扬子晚报
2024-05-30 02:01:45

  菏泽南站从火热回归平静,如何留住游客成全新治理课题

  小城“出圈”还得靠内在品质

  本报记者 潘福达

  随着流量“狂欢”在这座山东小城上演,奇装异服、观感低俗的部分主播被外界贴上“群魔乱舞”的标签,影响居民正常生活,促使当地叫停直播,现如今的菏泽南站已经恢复平静。“出圈”的小城市如何接住“泼天的富贵”,留得住游客,成为地方需要面对的全新治理课题。

  菏泽热度十余天内降温

  郭有才火了,同样“翻红”的还有一座连很多当地人都没听说过的菏泽南站。全国各地的主播慕名而来,蜂拥进入这座已经停止客运业务的铁路车站。

  为了接下这“泼天的富贵”,菏泽当地各部门迅速响应,协调三大运营商将信号开到菏泽南站,在现场增设网络基站,提升直播体验。志愿者为外地游客免费提供手机充电、道路指引等服务,还顺带做文旅推销,现场赠送菏泽特产牡丹。

  突如其来的流量对菏泽当地文旅及生活服务业的拉动立竿见影。美团数据显示,截至5月27日,菏泽端午假期文旅订单量(含景区、住宿、交通等)同比增长289%;来自抖音的生活服务数据也显示,在5月10日至12日菏泽热度最高的三天,当地酒旅订单同比增长超6倍,餐饮、休闲娱乐订单均同比增长超2倍。

  然而,就当大家以为又一座网红城市“出圈”之时,负面新闻也随之出现:大量客流导致交通严重拥堵,周围居民怨声载道;菏泽南站成了网红聚集地,文旅执法人员制止了多起低俗直播;有的博主借此炒作“读书无用论”,很多人担忧对未成年人的价值观造成错误引导。

  5月20日,菏泽发布公告称菏泽南站“不再举办各类文娱活动”,车站恢复了往日的平静,大量主播前往了郭有才最新的直播地点国花博览园。从5月9日郭有才走红到20日官方公告为流量“降温”,这次菏泽的高热度只持续了十余天。

  火的是人而非特色资源

  菏泽的流量之路,为 何没能继续走下去?和此前淄博、哈尔滨、天水分别以烧烤、冰雪项目、麻辣烫走红不同,此次菏泽的“出圈”依靠的是人。

  在同程研究院首席研究员程超功看来,具体的人和文旅消费几乎没有任何连接点,且具有极大不确定性。此前的开封就是前车之鉴——“王婆说媒”表演走红后,现场充斥着大量离谱事件,多数都是蹭流量的主播,后来随着王婆因健康原因请假,开封热度也随之下降。人物单一流量IP往往出现无法驾驭的变化,所带火的城市很容易受到流量反噬。

  近年来菏泽多以牡丹进行营销推介,不过牡丹花期已过,对于很多打算端午或暑期到访的外地游客来说,当地还缺乏牡丹之外的旅游特色标签。

  旅游行业分析师张致宁认为,当地政府对流量狂欢做出了理性决策,在发展流量经济与维持居民生活秩序之间找到了一个平衡点,也为后续网红城市应对流量积累了经验。

  要为游客提供情绪价值

  这两年,旅游业最火热的话题就是县城旅游,越来越多陌生小城登上热搜。程超功认为,小城市火爆的流量源头是分散于人们日常生活中的碎片化元素,包括一顿烧烤、一碗麻辣烫或是一场“网红”演出,这一现象反映出旅游消费大众化的重要特征。如今的旅游已不再局限于大牌景区、知名地标,而是分散于大消费、大文娱的各个品类之中。

  不过游客大量涌入后,地方或景区承载力不足的案例不在少数;流量袭来又退去,部分网红城市并没有收获与影响力相匹配的经济效益。文旅业内人士普遍认为,不论是成熟的旅游大城市还是竞相“出圈”的县域小城,城市发展文旅事业最终依赖的还是得天独厚的旅游资源、别具一格的文化魅力、完善的基础设施,还有稳定的旅游服务质量,这样网红经济的效应才会慢慢释放,城市才会保持吸引力。

  支持联合国提高维和行动履行授权能力,坚持当事方同意、保持中立、非自卫或履行授权不使用武力的维和行动三原则,坚持政治优先,综合施策,标本兼治。维和行动应获得充足资源,支持为非盟自主和平行动提供充足、可预测、可持续的资金支持。

  王毅表示,台湾自古就是中国的一部分,从来不是一个国家,也绝不可能成为一个国家,这就是台湾问题的真正现状。想要改变这一现状的不是我们,而是“台独”分裂势力。“台独”行径与台海和平稳定水火不容。要维护台海和平就必须坚决反对“台独”,必须坚定奉行一个中国原则,这也是国际社会的共识。在乌克兰问题上,各方强调要维护主权和领土完整。在台湾问题上也同样要坚持这一原则,坚决维护中国的主权和领土完整,在重大问题上不能搞双重标准。

  “中国船舶制造在过去几十年的高速发展更多聚焦在工业化产品上,不断突破技术难关,但邮轮不仅仅是工业产品,更是艺术品,要给人以享受生活的乐趣。”陈斌毅说。

  在2022吴淞口论坛上,中船集团对外介绍了第三艘国产邮轮,由其旗下中船邮轮科技发展有限公司自主研发设计8万总吨级康养邮轮船,船总长293.5米,型宽34米,标志着国产邮轮产品谱系得到了进一步完善。

  李彦庆分析说,中国在散货船建造市场上占据绝对优势,但这类船型技术门槛低,竞争激烈。像LNG船这种技术难度高、新型环保运输船,市场需求稳步上升,但当时中国的占有量却较少。一艘载重32.5万吨的矿砂船价值不到5亿元,而一艘长度仅160米的“500米饱和潜水支持母船”,价值高达20亿元。

  “我看到省里的‘十四五’计划仍要继续扩张幼儿园学位很震惊”,南方某省的一位学前教育政策专家对《中国新闻周刊》说。她所在省份,民办、公办幼儿园近两年都部分出现了招生难的情况。在她看来,由于出生率下降,幼儿园需求近几年在不断缩水,这种趋势已“不是初露端倪”,而是“非常明显”。尤其根据人口预测数据,全国2021~2025年的出生率将持续下滑,这种背景下,地方政府仍根据当下的考核标准去新建、改扩建公办幼儿园,没有充分考虑到长远的人口变动趋势,“这种倾向其实是很危险的”。

李原光

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