绿色产能不是多了,而是少了

来源: 华商网
2024-06-03 09:32:10

七次郎华人在线观看视频网站上班「うんヶ月くらい前c私と彼と彼の友だちの五c六人くらいでお酒飲んでてねc私cうちの近所のおばさんがくしゃみしたとたんにスポッとタンポンが抜けた話をしたの。おかしいでしょう」  中央党校(国家行政学院)教授竹立家向中国新闻周刊采访时表示,郭某某丧失了做人的基本底线,丧失了基本的初心,言辞非常恶劣,这种人在公务系统只会给群众带来巨大损失。BUhxIfyZ-C0rgL8Omk3Iktnz1V3qaD0-绿色产能不是多了,而是少了

  我们的下一代,将看到一个怎样的地球?

  以负责任的态度面对这个问题,绿色发展或许是唯一答案。从泰国路上的新能源汽车、哈萨克斯坦的风电项目到埃及的太阳能路灯、老挝的“低碳示范区”,中国与合作伙伴共同播撒的“绿色种子”正为地球村增添一抹抹绿色。

  然而,美西方一些政客和媒体近期联手炒作所谓“产能过剩论”,专门针对中国新能源汽车、锂电池、光伏等新能源产业,试图营造“过剩产能冲击世界”的恐慌感。这些绿色产能真的“过剩”吗?事实恰恰相反:绿色产能不是过剩,而是严重不足。

  看市场表现——“新能源”中国制造非但不过剩,还是紧俏货。高质量、高效能、高性价比的中国产品,丰富了全球供给,为消费者带来实惠。2023年,中国“新三样”产品出口首次突破万亿元大关,每出口3辆汽车就有1辆是电动载人汽车,光伏组件产量连续16年居全球首位,受到海外消费者欢迎。中国领先的电动汽车在欧洲平均售价大约是中国国内的2倍,也说明所谓“过剩”和“倾销”的说法根本站不住脚。英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·霍斯说,更多中国电动汽车品牌进入英国,不仅降低了电动汽车价格,还鼓励了行业创新,让消费者和汽车行业都受益。那些鼓噪所谓“中国产能过剩”的人,难道是想说:一个个具有全球竞争力的中国电动汽车、光伏、锂电池制造商,只能为国内市场服务,而不能出口产品?

  看实际贡献——中国新能源产业的发展,为全球应对气候变化和绿色低碳转型作出巨大贡献,体现负责任大国的担当。中国风电、光伏产品的出口,降低了全球清洁能源使用成本。中国还与100多个国家和地区开展绿色能源项目合作,源源不断与世界分享高质量的清洁能源产品。据统计,如果没有目前的清洁能源技术,过去5年全球碳排放量的增量将是现在的3倍左右。这当中,中国的优质产品和技术起到了重要作用。美国彭博社日前刊文认为,将性价比高的中国清洁产品排除在外,这种经济上的保护主义将会延缓全球能源转型。用保护主义捆绑新能源产业,无疑将削弱各国应对气候变化的能力。

  一座座风机整齐伫立、成片光伏闪烁“涟漪”、电动汽车“轻盈”驾驶……这些画面,正让我们的蔚蓝星球多出一道道“绿色”的风景线,给关心未来的人们带来信心和好消息。但正如彭博社文章所说:“如果把中国排除在外,坏消息就来了。”今天,全球面临的问题是绿色产能不足,而非过剩。以“产能过剩论”遏制打压中国的产业升级和科技进步,无疑是站在了人类共同未来的对立面。

  (作者为本报 评论员)

  作者:李婕

  此前,教育部曾发布《关于做好2023年普通高校招生工作的通知》,要求持续促进高校招生入学机会公平。通知还要求,严查空挂学籍、人籍分离、虚假学籍等违规情况,严厉打击“高考移民”。

  伯恩斯称,美国不希望与世界第二大经济体脱钩,但必须要“降低来自中国的风险”。他表示:“我们没有想要将这两个经济体分隔开来,但在某些领域我们这么做了,而且将继续采取措施来保护我们国家安全利益。”

  郭某某对张某说,“要顶住压力,即使全区知道咱俩开房又怎样?不是都没事吗?我都能摆平,按照原计划,年后领导把我调到住建局,你在城改办,咱俩联手全区工程就是咱们的,已经给你提了副科了,我正科,将来咱俩还要提副县呢。”

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