中国单体转体最大吨位双索面预应力混凝土斜拉桥完成“塔梁共转”

来源: 股城网
2024-06-15 02:39:03

丁香综合五月天ある程度。お姉さんは店をみなくちゃいけないしc大学の授業のあいまをぬって私が来なきゃしかたないでしょ。お姉さんがそれでも週に三日来てc私が四日くらい。そしてその寸暇を利用してデートしてるのc私たち。過密なスケジュールよ」  数字经济成为经济发展新引擎,一些地区因地制宜发展优势数字经济产业。贵州省加快发展大数据产业,贵阳大数据科创城引进企业超400家。上海市聚焦城市数字化转型,2022年率先建成5G和固定宽带“双千兆”城市。rLW5Cs1-yyQxPC9ZPztp8wWC9A-中国单体转体最大吨位双索面预应力混凝土斜拉桥完成“塔梁共转”

  据了解,由中铁第一勘察设计院勘察设计、中铁十七局承建的咸阳市彩虹二路高架桥全长885米。该桥采用“独塔单转+塔梁共转”的二次转体施工方案,此次转体方向为顺时针93度,转体重量接近5万吨,相当于1万头重量为5吨的成年大象。

  面对如此“重量级”的“转身”,建设者们如 何确保桥梁实现“精准对接”?

  “针对转体吨位大、转体结构重心高的难题,我们采用了直径达7.78米、总重约150吨、设计承载力8万吨的国内直径最大、吨位最大、承载力最大的测力转体支座,为桥梁二次转体提供了坚实的保障。”中铁十七局彩虹二路高架桥项目总工程师郝磊磊说。

  “在正式转体之前,先进行了小角度的试转,全面检查一遍牵引动力系统、转体体系、位控体系、防倾保险体系是否状态良好,检测整个系统的安全可靠性,以此保证正式转体能够平稳顺利。”中铁十七局彩虹二路高架桥项目经理张相伟介绍。

  据悉,咸阳市彩虹二路高架桥建成通车后,将进一步完善城市立体交通路网,极大地缓解周边道路交通压力,并有助于推进城市扩容提质。

  新华社记者夏林

  第二块才是作为一个编剧,把文本都设计好了,写出来,这是编剧的技术活。在陈宇看来,原创剧本和编剧是两件事,把故事完整地写出来,结构准确,人物鲜明,实际上这是第二块工作。

  得益于金价上涨、板块业绩表现突出,有色金属主题基金的收益率自年初以来也普遍收正。据同花顺iFinD显示,截至2月1日,已有4只有色金属主题基金霸榜公募业绩榜前十。

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
用户反馈 合作

Copyright © 2023 Sohu All Rights Reserved

搜狐公司 版权所有