中新社重庆6月14日电 (张旭)渝湘复线 高速公路磨寨乌江特大桥14日迎来合龙，标志着渝湘复线高速公路彭水至酉阳段全线贯通。
磨寨乌江特大桥3号主墩高216米，不仅是全桥最高墩，也是矮塔斜拉桥“亚洲第一高墩”。经中铁第一勘察设计院集团有限公司核对最新数据，目前，该项亚洲纪录仍然保持。
磨寨乌江特大桥为典型的超高墩、大截面桥梁，地处乌江“V”形深切河谷，跨越乌江和G211国道，给大桥设计和施工带来巨大挑战。
建设过程中，项目团队为大桥量身定制了一套超高墩、大截面、重型全封闭智能液压爬模系统，并对混凝土养护采用全智能温控系统，通过智能化手段实现施工精细化管理，以保证工程质量、安全和效率。
渝湘复线高速公路项目总里程280公里，概算总投资640亿元人民币，由重庆高速集团、中铁建重庆投资集团等31家央企国企共同投资建设。
渝湘复线高速公路项目由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真(重庆段)三段组成。磨寨乌江特大桥是全线控制性工程，隶属于彭水至酉阳段，随着该桥合龙，彭水至酉阳段主体工程也已完工。
另从项目业主单位获悉，2024年，渝湘复线高速公路全线总体形象进度预计将达95%。未来，项目建成通车后，将有效缩短渝东南地区与重庆中心城区距离，增强区域间经济联系。
重庆是中国的“桥都”。据重庆市住房和城乡建设委员会统计，目前，重庆有大大小小桥梁超2万座。这些桥梁跨越长江、嘉陵江、乌江等河流，便利民众出行。(完)
随后，该网友表示，“回想起我中小学时是通过学中学课文才去看水浒原书的。所以我对中小学选此书内容做课文深感不安，中小学不能给毒小说做推广宣传。此书恶毒污蔑丑化女性（其恶毒程度到了令人发指地步），情节极其不合逻辑（108人的大多数完全没有上梁山的逻辑，就是作者大笔硬勾进去的），无原则歌颂滥杀无辜（作者有越坏越好的反道德观），毁灭人类三观的程度刷新了人类下限；作者心理极其阴暗变态（咋恶心咋写），给武松、李逵、宋江这些人渣安排善终，给予它们无限的同情，歌颂它们滥杀无辜的恶行，是我见过的最毒小说。”
“阅读可以丰富思想、增长才干，促进人的思想观念的现代化，但如果阅读仅仅读了文字却无思考，那么阅读就没有任何意义。学生通过批判性阅读的过程，能够有效筛选信息，‘站出来’去分析思索深层意义，阅读才发挥了其真正的意义。”
中央党校（国家行政学院）教授汪玉凯告诉《中国新闻周刊》，全国政协设立环境资源界，表现出国家层面对环境资源的高度重视，“这与中国经济发展方式的转变有很大的关系。在相当长一段时间里，我国注重规模数量型的经济增长，后来要实现向质量效益型的转变，环境资源保护就变得极为重要。”汪玉凯认为，改革开放走到今天，环境资源受到高度重视是必然的趋势。
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新冠疫情到来前，中国邮轮市场已跃升为仅次于美国的第二大邮轮市场。邮轮旅行市场火爆推高了船舶需求，但对比之下，全球大型邮轮建造产能略显不足。
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邓仪绍
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