绿色发展点亮城乡未来

来源: 慧聪网
2024-06-05 03:20:18

  绿色发展创造未来

  与会嘉宾表示,城乡差距扩大是国际社会面临的严峻挑战,城乡均衡发展应受到各国更多关注,绿色发展是实现这一目标的重要路径。

  博鳌亚洲论坛咨委、法国前总理拉法兰认为,过去20年,全球发展的重点在城市,这导致很多国家和地区的发展缺乏地域公平。各国现在应当加强对乡村发展的关注,重新审视乡村发展的路径,更加关心乡村居民的福祉,让他们获得与城镇居民等同的公共服务和发展机遇。

  博鳌亚洲论坛理事长、联合国前秘书长潘基文表示,亚洲是世界上经济增长最快、最具活力的地区之一,也是城镇化发展速度最快的地区之一。快速的城镇化带来了更快的经济增长和更多的就业机会,也导致了城市的拥堵和污染。

  “许多亚洲国家的城市在住房、交通、能源、卫生、教育、就业等方面面临着严峻挑战,农村地区则在城镇化过程中被边缘化,缺乏生机和活力。如果以传统方式推进城镇化,可能导致人为的生态灾难,因此,我们需要找到一种绿色的、低碳的和可持续的城镇化方式。唯有绿色发展才是亚洲城市和农村未来的出路。”潘基文说。

  “当前,全球约十分之一的人正处在极端贫困中,这是城乡发展差距扩大带来的后果。我们必须意识到,城乡发展不均衡隐藏着巨大风险,必须解决城乡发展不均衡问题。”巴基斯坦前总理阿巴西说,“这要求各国必须重视环境污染和气候变化带来的挑战,这是阻碍城乡均衡发展的重要因素。此外,要加强乡村基础设施建设,加大在卫生、教育等方面的投入。”

  联合国前副秘书长兼亚太经社会执行秘书阿赫塔尔表示,气候变化带来的风险可能导致数十亿人深陷贫困状态,对农村地区的影响尤为突出。农业产出在一些国家的经济总量占比超过了20%,异常气候正影响着全球农业产出。如果气候环境继续恶化,农业供应链受到更大影响,可能会出现严重后果。

  创新技术大有可为

  当前,绿色创新成果和新兴技术不断涌现,为国际社会推动绿色发展创造了有利条件。

  世界知识产权组织总干事邓鸿森表示,知识产权是绿色创新的强大催化剂,在引导人类社会走向更可持续发展道路上发挥着关键作用。世界知识产权组织的研究表明,全球约有500万个与可持续发展目标相关的专利家族,占全球专利家族总数的近三分之一。自2013年以来,与气候变化行动相关的专利数量增加了180%,这些专利正在推动人类社会绿色发展实现重大突破。

  潘基文说:“人类社会正处在技术变革的关键阶段,新兴技术将帮助我们更好地实现绿色发展和城乡均衡发展。比如,大数据、云计算和人工智能被广泛应用于电子政务、在线医疗、智能交通控制等公共产品和服务,让我们的生活和工作变得更加轻松、美好、高效、环保、可持续。农村发展也可以实现绿色、数字化和可持续,农村地区的绿水青山是宝贵的自然财富,使农村地区拥有绿色发展竞争优势,特别是在有机和现代农业、食品加工、旅游、酒店、休闲和体育等领域尤为突出。”

  阿赫塔尔表示,新兴技术可以让国际社会对绿色发展和可持续发展的前景更有信心。各国可以使用人工智能等新兴技术推动农业生产,提高粮食生产的数量和质量。此外,国际社会也要重视金融在农村发展中的作用。如果农村地区能够得到足够的资金,发展会更快更好。现在各国央行都在努力推动普惠金融,这将有助于各国农业实现绿色发展,让农业生产减少碳排放,达到可持续发展目标。

  中国经验值得学习

  近年来,中国在推动全球绿色发展方面作出了重要贡献,在城乡均衡发展方面也有丰富经验,这些给与会嘉宾留下了深刻印象。

  邓鸿森表示,国际社会在绿色发展方面面临的挑战,正从过去的缺乏解决方案转向需要加强部署和实际应用,各国要做更多工作,将绿色发展解决方案交到需要的人手中。在此过程中,中国的贡献十分突出。“没有哪个国家在太阳能、风能和水利技术等领域的专利超过中国。2023年,中国在风能和太阳能发电的新专利增量中贡献超过一半。2016年以来,中国占全球绿色和低碳技术专利的近40%。”

  “中国在绿色发展领域展现了决心、行动和创新能力,正朝着正确的方向迈出前进步伐。”潘基文表示,亚洲的城市和乡村既繁荣又美丽,绿色发展理念在很多国家和地区已经生根发芽并取得成功,中国的发展成就给国际社会留下了深刻印象。

  斯洛文尼亚前总统、马德里俱乐部主席图尔克对中国推动城乡可持续发展的经验感触颇深。他表示,可持续发展至少包括两个基本维度:环境可持续性和社会可持续性。社会可持续性和社会凝聚力将是未来城市成功的重要标准。

  虽然当时几乎看不到供应链转卖家的成功案例,但更大的利润空间让胡合斌决定下场做卖家,“做销售肯定要比做生产好,直接掌握主动权。”

  当时法国媒体感叹道,巴黎车展上,要么是中国的电动车,要么就不是电动车。比亚迪、魏牌和赛力斯都带来了各自的热门车型,长城汽车和比亚迪汽车更是占据了很大的展位。法新社说,与“中国货低档廉价”的刻板印象大不同,本次参展的中国汽车均为拥有高端配置的中高档汽车。马克龙在参观比亚迪展位后则忧心忡忡地表示,面对美国和中国在电动车领域的竞争,欧洲“必须觉醒”,并采取强有力的行动。

  这与传统外贸的大单交易颇为不同。多位制造企业负责人告诉《中国新闻周刊》,传统的B2B外贸有季节性,客户一年只来几次,但每一次都会大量订货。“专做外贸的企业,一个订单下来,只一个款式,就能出上万件。如果单小,即便利润很高,厂家也看不上。”从业近20年的资深服装外贸人叶志斌告诉《中国新闻周刊》。

  北京华商安盛商业运营管理有限公司总经理韩东向中国新闻周刊表示,超市业态去年由于疫情保供,业绩有一定保障,今年随着市场的开放,则面临各个渠道的挤压和抢占,超市业态将面临新一轮的调整。

  此外,中国汽车流通协会会长沈进军在2023汽车流通行业蓝皮书论坛上表示,国六A与国六B全面切换时限延长,或将很快迎来正式文件出台。

  如今,之所以愿意从跨境电商的小单做起,赖国荣有更长远的打算。“未来我们一定会做更高端的产品,但过去的经销商恐怕没有能力承接相应的产品和价格,那么我们只能从现在开始,依靠自己,为未来铺路。”赖国荣告诉《中国新闻周刊》。

蔡志行

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
用户反馈 合作

Copyright © 2023 Sohu All Rights Reserved

搜狐公司 版权所有