作为安徽省高速公路网“五纵十横”规划中“横九”的组成部分，宣泾高速建成后将对宣城实现“市县一小时”通达起到重要作用。在工程施工过程中，安徽建工建设投资集团有限公司率先采用了多种新技术，无人摊铺及碾压沥青就是其中之一。

“以往项目摊铺和碾压沥青工作，都是人工操作，一方面精度难以控制，另一方面沥青施工时工作环境较为艰苦。”项目负责人陈卫卫介绍，在宣泾高速项目施工时，创造性地使用了无人驾驶摊铺技术，通过8辆无人作业压路机实现对路面施工的智能化作业和无人化施工，特别是通过GPS高精度定位和图像识别技术，压路机可以做到精准的“零贴边”效果，全天24小时不间断作业，在减少80%操作人员的同时，整体作业效率提升约30%。

“目前公司在宣泾高速进行无人摊压技术试点，未来有 望推广到各项目段上。”陈卫卫说。

近年来，无论是高速公路、跨江桥梁等大型项目，还是居民住宅、校舍医院等民生工程，越来越多智能化“黑科技”出现在安徽建工及下属子公司各场景施工场地上。

人机协同，数据同频。在安徽建工钢构集团所属芜湖公司所属生产厂区内，龙门双臂焊接机器人正在焊接钢板，火花四溅，一片繁忙景象。该机器人具有自主采集和数据处理功能，大大减轻工人的工作量。厂区内类似设备均装有智能传感器和设备管控系统，能对生产过程中设备运行状态、用电量等实时数据采集、监测和预警，达到节约能源、降本增效目的。

智慧化“黑科技”不仅体现在施工过程中，更体现在设备后期运维中。在安徽建工时代星河二期项目，每一块墙板上都带有专属“身份证”，只要有智能终端靠近感应，材料从出厂到安装的每一项信息都会跃然屏上，科技感十足。原来，在操作过程中，建工工业化利用RFID混凝土预制构件系统，将RFID芯片预埋至混凝土表面，收集建筑构件的生产、验收、出厂、进场、吊装、构件质量等相关信息，用智能设备“扫一扫”就能看到预制构件从原材料到变成一片墙的所有信息，生产、储运、安装、验收信息一目了然，实现建造全过程以及后期运维管理的实时监控，任何一个环节出问题，都可以迅速追溯。

“通过RFID技术应用，项目部可对建筑构件进行有效跟踪，构件的原材料、隐蔽验收、成品验收以及制作和验收责任人，通过扫描RFID芯片就能一清二楚，工程交工后这些信息也将永久保留和可获得，建筑体就犹如一个有生命的活体，能够可视化看着它逐渐成长。”安徽建工建筑工业化智能建造集团相关负责人如是介绍。

近年来，安徽建工以智能建造产业为抓手，坚持科技创新、数字赋能，依托公司高新技术研究院，深化与中国科学技术大学、同济大学、武汉大学、合肥工业大学等高校院所展开全方位科研合作，在建筑全产业链科技研发和技术攻关上取得突破。

下一步，安徽建工将聚焦智能建造领域围绕智能装备、智能制造等方向开展攻关，在创新平台赋能上持续攻坚，有效发挥高新技术研究院职能作用，围绕公司发展需求为导向，提高创新成果的推广应用水平，不断提升企业核心竞争力。

文章来源：证券日报

文章作者：徐一鸣

原标题：安徽建工：技术赋能 项目建设跑出智慧建造“加速度”