3个多月超400次,头部私募奋力调研,都关注了哪些票?

来源: 北晚新视觉网
2024-05-26 15:44:49

人妻内射。「これから先どうするんですかcレイコさん」  包氏兄弟祖籍浙江宁波,系英籍华人,在香港航运界举足轻重,尤其是包玉刚,其船队规模达2000多万吨,号称“世界船王”。如果包氏兄弟能在国内船厂订船,中国船舶进入世界市场将事半功倍。经过联系,包玉星很快做出回应,将原计划在日本建造的2艘2.7万吨散货船改在中国建造。但对方也提出,“要按国际规范和国际标准建造,由英国劳氏船级社监造。”这两艘船就是后来的“长城”号和“望远”号。C8GA-feDIAnmcbdgrLLbA-3个多月超400次,头部私募奋力调研,都关注了哪些票?

  界面新闻记者 | 龙力

  随着大盘触底反弹,近期私募们也都在奋力调 研。

  Wind数据显示,自沪指创出年内低点(即2月5日)以来,有3100家私募机构合计调研多达31954次,其中有44家私募机构的调研次数都已经超过了100次,最为勤奋的3家私募淡水泉投资、正圆私募和鸿运私募的调研次数分别高达442次、389次和297次,高毅资产、和谐汇一资产、明世伙伴私募等调研数量也都不少于220次。

  头部私募们都在关注哪些票?界面新闻根据Wind数据进一步梳理了2月5日至5月24日期间调研次数居前的10家百亿私募最近的调研情况。

  数据显示,纳入统计范围内的10家百亿私募在此期间一共调研达2014次,涉及768只个股。以申万一级行业分类为参考,上述个股分布在29个不同的行业中,其中医药生物行业个股数量最多,达到了124只,电子行业次之,被调研的个股数量为119只,机械设备、计算机和电力设备行业被调研的个股数量分列第三至第五位,依次分别为84只、64只和58只。

  涛涛车业是一家专注于新能源智能出行的国家级专精特新小巨人企业,产品主要包括智能电动低速车、特种车,用于智能出行、休闲运动、特种作业等方面,致力于为全球消费者提供无限户外驾乘体验。2023年和今年一季度,公司分别实现净利润2.81亿元和5087万元,同比增长36.09%和45.89%。

  自2月2日盘中下探至阶段低点43.1元/股以后,涛涛车业的股价曾迎来一波凌厉的上涨,至5月15日盘中一度上涨至85.3元/股,区间涨幅接近翻倍,不过近日该股股价又有明显回落,截至5月24日,其最新收盘价为67.92元/股。

  中控技术是国内领先、全球化布局的智能制造整体解决方案供应商,并致力于“AI+数据”核心能力的构建及落地应用,已累计服务海内外客户3万多家,覆盖化工、石化、油气、电力、制药、冶金、建材、造纸、新材料、新能源、食品等数十个重点行业,公司核心产品被广泛应用在50多个国家和地区。

  近年来中控技术的净利润持续保持增长态势,其中2021年至2023年公司净利润同比增速分别为37.42%、37.18%和38.08%,今年一季度公司实现净利润1.45亿元,同比增长57.39%。不过在2023年4月11日盘中刷出阶段高点75.48元/股以后,其股价开始快速回落,至今年2月2日盘中一度下探至34元/股,截至5月24日其最新收盘价也仅为41.79元/股。

  新产业专注于体外诊断行业28年,现已根据体外诊断产品的研发需求建立了纳米磁性微球研发、试剂关键原料研发、全自动诊断仪器研发及诊断试剂研发四大技术平台。

  安克创新则是全球化的知名消费电子品牌企业,覆盖了充电储能、智能创新、智能影音等多个产品品类。

  在近期的调研活动中,安克创新表示,公司将持续深耕细分品类消费电子的全球化业务。未来三到五年,一方面,公司时刻关注用户需求和技术更迭,希望抓住新一轮AI技术的浪潮,持续深化现有品类的产品能力和探索新品类;另一方面,公司将持续在研发、市场、品牌和组织能力上构建能力,打造赋能全球化智能硬件品类创业和发展的平台。

  不过,需要注意的是,被百亿私募调研次数多并不意味着个股股价就会走强。

  Wind数据显示,2月5日至5月24日期间被纳入统计范围内的10家百亿私募调研不少于10次的27只个股中,仅有13只今年以来股价实现上涨,占比不足一半。

  数据来源:Wind、界面新闻整理

责任编辑:王旭

  1980年春天,从广州飞往北京的航班带来了一张又一张国际订单。3月15日,北京首都国际机场,时任国家旅游总局局长卢绪章、六机部部长柴树藩等人迎接到了素有“世界船王”之称的爱国华侨包玉刚,商谈订造船舶和航运合资经营等事宜。两个月后,包玉刚的弟弟包玉星赴京,签订了第一艘船舶合同,这是六机部自营出口船舶的第一个合同。7月30日,第二艘船舶合同签订。此间,六机部又争取到李嘉诚的支持,于当年先后两次签署了4艘2.7万吨散货船订单。短短几个月间,六机部连续签订了6艘出口船合同。 

  《大国起航:中国船舶工业战略大转折纪实》中记录,那时,有的拖轮还没开到被援助国家的码头,就得停下来修理,有的驳船才经过几个月的海水浸泡和海风的侵蚀,便已锈迹斑斑,被弃之不用。

  王毅强调,建设一个更加安全的世界,是中国矢志不渝的追求。中国坚持走和平发展道路,是从历史、现实和未来的深刻思考中作出的战略抉择。中国将坚定地团结更多国家一道走和平发展道路。中国的力量每增长一分,世界的和平就多一分希望;各国共同致力于和平发展,人类的未来就能充满光明。

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