中新网香港6月15日电 (记者 戴小橦)广深港高铁香港段动卧列车15日起开通来往香港西九龙站及北京西站、上海虹桥站的夕发朝至列车班次。
当日，香港铁路有限公 司(港铁)在香港西九龙站举办京沪动卧列车起航仪式，欢送乘搭首班动卧列车前往北京及上海的乘客，并赠送纪念品。
中新网记者在现场看到，不到15点，就有不少随旅行团搭乘高铁动卧首发列车的市民到达香港西九龙站出发大厅。市民张先生告诉记者，对于搭乘首发列车感到十分兴奋，睡一晚就可以到达北京，非常方便，以后打算定期到北京旅游。
承办首发列车旅行团的香港中国旅行社总经理陈瑞东表示，旅行团反应踊跃，推出半天就已经满额。坐高铁前往北京具有性价比，可与乘搭飞机形成良性竞争，旅客可节省住宿费用，也可在列车上与朋友轻松交流。
据了解，首班从香港前往北京的动卧列车，将在当日18时24分开出，途经5个站，到第二日6时53分抵达北京西站，车程由以往的24小时31分，压缩至12小时30分。而首班由香港前往上海的列车，将在19时49分开出，第二日6时45分抵达，车程由以往19小时34分，压缩至约11小时。(完)
幼崽香香打动了万千日本民众的心，而对于熊猫饲育员而言，怀着另一种心情。福田丰介绍，大熊猫的繁殖工作需要注意的地方很多，比如要关注幼崽出生后，妈妈会不会立刻抱起来喂奶，因为初乳中有免疫物质，至关重要。大熊猫刚出生时只有150克，仅凭日方动物园的经验很难养大，必须要时时咨询中国专家的建议。
就在世界造船中心从西欧逐渐转移到东亚的过程中，日韩在造船上的交锋逐渐白热化。此时正值“亚洲四小龙”崛起，韩国在该国政策支持下，从学习日本船厂开始，慢慢抢占国际市场。1999年，韩国承接新船接单超过日本，次年，韩国新船接单和手持订单均遥遥领先，造船产量也首次超过日本，成为新的世界造船霸主。
坚定支持联合国安全治理核心作用。努力促进大国协调和良性互动，倡导大国带头讲平等合作法治，反对搞霸权霸凌霸道。积极推动对话和平解决热点问题。有效应对传统与非传统安全挑战。不断加强全球安全治理体系和能力建设。
中国船舶工业行业协会最新报告表明，在全球18种主要船型中，中国共有12种船型新接订单位列世界第一。其中，新接散货船、集装箱船、汽车运输船和原油船新接订单分别占全球总量的74.3%、56.8%、88.7%和66.1%。特别是在大型LNG船领域，2022年新接大型LNG船订单国际市场份额首次超过30%。
生活上奢靡腐化，工作上做足表面文章的罗应光，盲目铺摊子、上项目、搞“形象工程”。政绩观严重扭曲的他，还善于弄虚作假，打着学习外地经验的旗号，大搞视频开工，结果好多项目开工后就停工了。
相比眼下的“用工荒”，未来可能出现的“订单荒”才是当地工厂最大的危机。由于国际形势的影响，哈尔斯在海外的销量有所下滑。但尽管四季度订单有所下滑，哈尔斯早已于初九开工。记者在永康走访时发现，直到正月二十，当地数家企业仍未复工复产。一家规模以上企业负责人告诉《中国新闻周刊》，工厂正月二十三正式开工，相比于往年晚了许多。不过，这并不是“用工荒”导致的，工厂已经招到足够的员工，而是订单还没来。“销售人员正月十八才外出抢单，现在订单还没确定。”
林诗雅
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