T3出行崔大勇:阡陌大模型将向公众开放服务 已开启内测

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  6月14日至16日,第十六届中国汽车蓝皮书论坛在北京举行。T3出行CEO崔大勇出席并演讲。

  作为行业首家布局人工智能大模型的企业,崔大勇披露了阡陌大模型的落地进展,目前已应用于司乘服务、智能调度、出行保障三个场景,让客服更高效、司机接单更快、安全保障更智能。

  以司乘服务为例,通过阡陌大模型的助力,T3出行人工客服处理效率提升超过10%,可为客服日均节约500多小时工作时间,日均解放50名人力,让人工客服从基础回复中解放出来,把精力放在更高质量的服务。

  阡陌大模型还可以自动解析行程录音、车内视频,提前预判司机疲劳驾驶状态、危险驾驶状态,以及一些司乘纠纷等,使得平台能更及时地去介入处理。

  阡陌大模型何时向公众开放服务?崔大勇也给出了回答。“我们已经开启内测。很快,T3出行用户都能享受到打车智能助手服务。”他表示,“尤其对老年人或者小朋友打车,会更加方便。”

  在拥抱人工智能大模型的同时,T3出行亦是首批布局自动驾驶的出行企业。“我们的终极目标是做中国自动驾驶时代的核心运营商,定位成平台、场景和数据。”崔大勇强调。

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责任编辑:王翔

  《暂停接房通知》称:“我司于2020年3月31日摘牌位于武汉市武昌区石牌岭路的P(2020)010号地块,即石牌岭机电研究设计院片项目。按土地出让合同约定,我司需完成住宅1、2、4号楼及11号楼办公楼还建。我司履行回购协议,已于2022年9月28日完成1、2、4号楼竣工备案,并于当日开始进行集中交付。现因武汉市武昌土地储备整理中心未能按协议如期支付相应回购款,即日起我司正式暂停办理剩余未收房源交付手续,同时根据回购协议第六条第3款的约定保留对剩余还建房另行销售的权力,因政府未能如期支付回购款导致项目无法进行正常运营,即日起将暂停供水供电及相关物业服务。”.shtml返回搜狐,查看更多

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发布于:伊春南岔区
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